国内および国内の高速列車の連続生産は2023年に開始されます

運輸・インフラ大臣のアディル・カライスマイロウル氏は、TRTハーバーの特別放送で議題について述べ、「2023年に国内および国内の高速列車の量産を開始する」と述べた。

「現在、3キロの高速鉄道が500本建設されています」

Karaismailoğlu：「アナトリア全土にプロジェクトがあります。 また、進行中のプロジェクトもあります。 私たちは仕事を続けています。 道路を安全で快適にすることで車両の交通量は160％増加しましたが、交通事故は80％減少しました。 このようにして、私たちは年間11人の市民の命を救いました。 私たちの高速道路への投資は、マスタープランの範囲内で継続されます。 鉄道は私たちにとって非常に重要です。 1950年代以降、鉄道への投資はほとんど行われていませんでした。 現在1213キロメートルの高速鉄道路線がある12.800キロメートルの鉄道網の50％の電化と信号化を完了し、残りの部分についても作業を続けています。 また、Ankara-Sivas高速および102kmのKonya-Karaman高速鉄道路線も間もなく稼働する予定です。 建設中のカラマン-メルシン-アダナ-ガジアンテプ高速鉄道は、物流と乗客の両方の観点から非常に重要な路線です。 私たちは、高品質で快適で高速な鉄道路線を全国各地に提供します。」 前記。

Karaismailoğluは、組織化された工業地帯と港をロジスティクスラインとして主要な鉄道ネットワークに接続することが非常に重要であると指摘し、3キロの高速鉄道ラインの建設が続いていると述べました。

「2023年に国内・国内の高速列車の量産を開始する」

Karaismailoğlu氏は、鉄道システムと車両の国内およびローカリゼーションを非常に重要視していることを強調し、次のように述べています。 国内および国内の列車生産を開始します。 国内および国内の列車は225キロメートルの速度で運行されており、2023年に量産を開始します。 イスタンブールのメトロカーで多くのトラブルが発生しました。 外国人からの車両の調達、維持、修理に苦労しました。 私たちは、国内および国内の独自の列車を建設し、この点で民間部門を支援します。 "彼は話した。