ブルサの15年間の輸送マスタープランが実現しつつあります

ブルサ都市圏都市のアリヌル・アクタシュ市長は、交通問題の解決に向けた新たな15か年マスタープランを作成したと発表し、2035年には交通トラブルのないブルサを目指すと述べた。 アクタシュ大統領は、ブルサは2018年末までに多階建ての道路建設に着手すると述べた。

ブルサの最重要課題である輸送に関して作成されたマスタープランを「ニーズの変化に応じて更新する」ために行われた検討は、立ち上げ会議で一般に伝えられた。 メトロポリタン市長アリヌル・アクタシュ、区長、政党の代表者、市官僚、学術会議所、非政府組織の代表者がメリノス・アタテュルク会議文化センター（メリノスAKKM）のムラディエ・ホールでの会議に出席した。

アリヌル・アクタシュ首都圏市長は演説の中で、ブルサが人口3万人の都市に住んでいることを強調し、交通手段がブルサの最も重要な問題の一つであると述べた。 アリヌル・アクタシュ大統領は、人口1,5万人のアムステルダムの交通に関する取り組みを視察し、その3分のXNUMXがブルサで行われれば黙示録が勃発すると説明し、誰もが現実を知るべきであると述べた。 「曲がって座り、正しく話す」ことでビジネスの質を高めます。 アクタシュ市長は、交通手段で生活が困難にならず、誰もが簡単にある場所から別の場所に移動できるように懸命に働いていると強調し、人口が急速に増加するXNUMX万人の都市に住んでいることを考慮すると、誰もが責任を負っていると強調した。

容易な輸送の目標年：2035年

アクタシュ市長は、大都市自治体として問題を克服するための努力を強化したと述べ、「就任以来、私たちが最も注力しているテーマは交通である。 輸送; 私たちが日常生活で歩き方、利用する公共交通機関、バス停、地下鉄の駅、自家用車、交差点、道路、広場、駐車場などを網羅する総合的なサービスです。 この文脈での計画は私たちにとって非常に重要です。 私たちは引き続き、市内全体の環境計画と基本開発計画に取り組んでいます。 一方で、交通課題の解決に向けたニーズの変化に応じて、交通マスタープランを改定するケースもあります。 この研究は、今後 15 年間を対象とする期間を対象に計画されました。 目標年は2035年となります。 私たちの目標は、誰もが恩恵を受けることができる、より速く、より快適で、より安く、公平な輸送サービスを提供することです」と彼は言いました。

「オリジナル映画は後日公開予定」

アリヌル・アクタシュ大統領は、国際的な経験を持つ専門家チームとともにブルサの交通マスタープラン更新研究を開始し、チームを率いるのはアクタシュ教授であると述べた。 博士。 Gökmen Ergun と、トルコの多くの自治体で活動する Boğaziçi Proje A.Ş. が関与しています。 この研究では、輸送マスタープランと緊急行動計画という 7 つの主要なテーマの下で実施されました。 アクタシュ大統領は、高速道路の回廊と交差点の規制の研究とプロジェクトが緊急行動の範囲内で準備されると述べ、この規制には既存の道路交通システムの問題と不備を解消するための交通工学と交通管理の規律が含まれていることを強調した。 アクタシュ市長は、スマートタッチによる交通・交通の緩和への取り組みが現在も続いていることを強調し、「交差点は8～XNUMXか所しかないが、非常に前向きな反応をいただいている」と述べた。 別の作品をご紹介しました。 オリジナルムービーは後日公開予定。 中長期プロジェクトが実現すれば、ブルサの交通と交通がさらに楽になることを願っています。 私たちのタッチはこれからも続きます。 しかし、私たちの最も重要な目標は、中長期的に起こり得る輸送問題に備えることです。

2018年立体道路工事着工

アクタシュ市長は、ブルサの生活水準を向上させる投資は起こり得るニーズに応えることができ、今後15年間を計画していると指摘し、プロジェクトの範囲内で交通量の計測は最も重要な時期に行われたと説明した。市内の 78 か所のジャンクション ポイント、99 か所の市中心部道路セクション、および 6 か所の市の出入り口。 これに関連して、アクタシュ市長は、ブルサ市内中心部全域の歩行者、公共交通機関、自家用車の利用者を対象とした10万件の調査が間もなく完了すると述べた。 アクタシュ大統領は、現時点では常識を働かせることを重視していると述べ、偏見や異なる意見は持っていない、と述べた。 アクタシュ委員長は、調査の主なテーマは公共交通路線と車両要件計画、鉄道システム計画、長さ25キロメートルの高速道路軸計画、78の交差点プロジェクト、10キロメートルの自転車道、歩行者化プロジェクト、駐車計画、貨物交通であると述べた。計画、物流、障害者の輸送。 アクタシュ氏は、メトロポリタン自治体が都市にブランド価値を付加する重要な機関の一つであることを表明し、「我々は完全に計画内で科学的データに基づいて行動しなければならない。 そこで私たちは専門家に相談しました。 私たちは同じ会社とオスマンガジ地下鉄とユルドゥルム地下鉄の工事を行っています。 私たちは年末までに基礎を築くという目標を持っています。 5年ごとに行うべき交通マスタープランの更新検討の継続性を確保することを目指した。 私たちはブルサの交通計画に体系的なアプローチをもたらすことに貢献したいと考えていました。 この文脈では、誰もが自分の責任を果たさなければなりません。 私たちは年末までにマスタープランを完成させる予定です。 2018年末には高層道路の建設が開始される予定です。 まず、ユクセク・ジティサス交差点に南北軸の立体道路を建設します。 イズミル道路と 2 つの異なる地点でさらに床工事を行う予定です。 私たちは同様のアプリケーションを迅速に実装したいと考えています。 その意味で、ブルサは交通面で多くの問題を抱えている。 私たちはブルサ住民の生活を楽にするための措置を今後も講じていきます。」

アクタシュ大統領は、工事へのすべての利害関係者の参加と貢献を目指していると述べ、鉄道システムで9〜17パーセントの割引を行っており、さらなる割引を検討していると述べた。

会議はBoğaziçi Proje A.Şによって開催されました。 マネージャーのプレゼンテーションが続きました。 同社関係者は進行中の作業について詳細なプレゼンテーションを行い、使用された手法や技術情報を参加者と共有しました。 社内コーディネーターのユセル・エルデム・ディシュリ氏は、トルコでは人口142人当たり160台の車があり、この数字がブルサではXNUMX台に増加したと述べ、適格かつ高品質な輸送の重要性を強調した。