踏切で新たな事故が発生する可能性がある

ネットワークの踏切で新たな事故が発生する可能性があります。Ağılyazıの踏切での死亡者数は2に増加しました。 CHP Battalgazi地区大統領Sarıoğluのシーンでのシーンでは、提案を指定することによって解決策の解決策を閉じることによって土地の通過..

CHPバッタルガジ地区の所長弁護士セラハッティン・サロールは、バッタルガジのアジュリヤズ・マハレシ（村）の踏切で電車が車に衝突し、子供を含む2人が死亡、子供1人が負傷した現場で捜査を行った。

事故で重傷を負い、介入にもかかわらず死亡した11歳の少年のお悔やみにアーリャズへ行き、事故が起きた踏切を視察したサリオールさんは、調査の最後にこう語った。

Alanmış知られているように、20は1月に23で鉄道を横断していた車でマラティヤ方面に向かう貨物列車に見舞われた。 集中治療室に連れて行かれたMehmet Ali、彼の息子Mehmet Atakan Alkanは、医者のすべての努力にもかかわらず、日曜日に亡くなりました。 ありがたいことに、アタカンの兄弟であるセナヌールは席の中で保護されるのに最適な立場にある。

Sarıoğluは以下のように彼の言葉を続けました：

YerAğılyazıVillageはカラカヤダムの海岸に位置し、肥沃な土壌があります。マラティヤの中心部までは20 kmの距離です。 ここを通るMalatya-Elazığ鉄道は、ナイフとしてこれらの土地を2つに分けました。 鉄道と小規模集落の両側に建てられた家があります。 鉄道の東側の家には交通問題があります。 それを通る道路は鉄道の西側と土地の反対側にあり、特に土地に家を持っている人は鉄道を通り過ぎなければなりません。 村人たちは禁止されていますが、彼らは彼らが適切と考える場所でレールを埋めることによって彼ら自身の水平な交差点を作ります。

しかし、この状況がどれほど危険かは明らかです。 しかし、強制的な市民は危険を冒さなければなりません。 最近この場所で5つの致命的でない事故がありました。 直近の事故の後、州はこれらの場所にやって来て、これらの特殊で原始的な門を掃除し、両側を掘削して障害物を作るために障害物を上げた。 しかし、これは解決策ではありません。

国がこの土地の積み重ね防止法を採用しても、この危険は解決されません。 人へのあらゆる危険を気にする必要を排除する必要があるからです。 この点で、村人はこれらの着陸を取り除き、しばらくして彼らの通路を開くことは確実です。 それで、新しい事故、新しい死が予想されることができます。

この状況に直面して、州は各地の正面を横切ることができないので、必要な地籍の仕事は鉄道の向こう側で実行されるべきです。 この道を開くのは難しくありません。 この道は土地所有者と協定を結ぶことによって低コストで作ることができます。 道路の建設はそのような事故とレールによって切断される外部接続の両方を確実にするでしょう。 しかし、新しい道路が開かれるまでは、この環境を通過する列車の速度に制限があり、警告標識や「停止」、「機械の笛」などの標識があるはずです。

ソース：malatyahaber.com