アフメット・アルスラン運輸・海事・通信大臣は、アンカラに建設された高速列車 (YHT) 駅での作業が全速力で継続していると述べ、「すべての作業が完了し、最後の仕上げが行われています。作る。 新しいステーションは XNUMX 月末に稼働する予定です。」 言った。
Arslanは声明の中で、トルコの東から西、北から南のおかげで進行中および計画中のプロジェクトは、鉄道網と交差していることを指摘し、トルコのYHTは世界8か国で活動していると述べた。
Arslanは、Ankara-Istanbul高速鉄道路線をMarmarayと統合することにより、ヨーロッパからアジアへの途切れのない輸送を確保するための取り組みについて次のように述べています。
「プロジェクトの範囲内で、乗客はアンカラからペンディクに行くことができます。 Pendik-Ayrılıkçeşme線の建設工事が続いています。 Kazlıçeşme-Halkalı 繰り返しになりますが、既存の郊外線はその間に改善作業が行われていますが、まだ完成していません。 請負業者のせいで苦労し、契約を解除しなければならなかったので、少し遅れました。 物事は今より速くなっています。 2018年には、PendikとAyrılıkçeşmeの間の郊外の路線を完全に完成させることを目指しています。 3行で取り出します。 マルマライに続く地下鉄は2路線、幹線高速列車は1路線を利用します。 両側で、2018年にアンカラを出発するYHTは、ペンディクの後にハイダルパシャ駅に行くか、途切れのないマルマライ線を使ってヨーロッパ側に行くことができます。」
「鉄道は航空会社よりも優先されます」
イスタンブールには、前述のルートに沿ってマルマライと統合された多くの鉄道システムプロジェクトがあることに留意し、アルスランは次のように続けました。
「私たちは、YHTの乗客がアンカラを離れるときに、ペンディクで下車し、カイナルカからサビハゴクセンに到着することを望んでいます。 Üsküdarで下車し、Ümraniye、Yenikapıに行き、LeventとEsenlerに行くことができます。 私たちは、イスタンブールの鉄道システム接続ではるかに意味のあるものになるそのリングを終わらせるために並外れた努力をしています。 しかし、私たちはイスタンブールのような都市の都市交通に取り組んでいます。 100日に約XNUMX台のXNUMX台のトラックがそのトラフィックに入ります。 交通密度も観測しているのでスピードアップしたいのですが、ある程度のバランスで工事が進んでいます。」
Arslan氏によると、プロジェクトが完了すると、YHTアンカラ駅からイスタンブールのどこにでも3〜3,5時間ではるかに経済的かつ快適に通過できるため、航空会社よりも鉄道が優先されるとのことです。
「私たちは2018年にIZMIR-ISTANBULハイウェイ全体を完成させることを目指しています」
アンカラ・イズミール線の建設段階について、アルスラン氏は、イズミールは、特に鉄道や分断された道路によって海外に行くための橋であると述べた。
アルスラン氏は、YHTをイズミールに接続し、イスタンブール-イズミール高速道路をできるだけ早く完成させるなどのプロジェクトを非常に重要視していることを強調し、次のように述べています。 この文脈において、Çandarlı海港は私たちの国で最大の港のXNUMXつです。 私たちはインフラストラクチャを構築し、その上部構造の構築-運用-転送モデルに引き続き取り組んでいます。」 評価が見つかりました。
アンカラからポラトルまでのYHT路線の一部の準備が整っていることに留意し、アルスランは、ポラトリとアフィオンカラヒサールの間の工事は25パーセントのレベルに達したと述べた。
アルスラン氏は、次のすべての段階の入札作業を行っていると述べ、「電気機械部分の入札はすぐに行います。 契約満了日は2019年末ですが、2018年末までにアンカラとイズミール間のYHTを完了することを目標としています。」 前記。
ターゲットナショナルYHT
YHTステーションの作品であるアルスランはアンカラに建設され、本格的に活動したと述べ、トルコの威信は新しいステーション複合施設の性質にふさわしいと述べた。
Arslanは、Build-Operate-Transfer（BOT）モデルで構築されたAnkara YHTステーションがすべての作業と仕上げを完了したと述べ、「新しいステーションはXNUMX月末に稼働する予定です」と述べました。 彼は話した。
TCDD 106 YHTセット購入アームストロングはまた、賞についての情報を提供します。 YHT対応になる予定です。 この106セットを段階的に計画し、最終的にローカルYHTを作成できるようにします。 入札調査への参加条件は、この計画の枠内で進展します。」 式を使用しました。
この夏の終わりの大臣さんは、制限速度が異なる場合やフィッシュシルアンカラやイスタンブールで直接使用する機会がない場合でも、老齢や他の制限から釣り糸を使用して終了して開きます。 私たちの人々は譲渡するのが好きではありません。 バスの利点はここにあります。 あなたが試してみて、あなたが成功した場合、あなたはバスからこの利点を得ます。