イズミルの新しい地下鉄ワゴンは37月に登場する：イズミルの新しい地下鉄ワゴンを製造する中国CRRCのボスであるジガン氏は、アジズ・コジャオール首都圏市長を招待するためにトルコを訪れた。 昨年の売上高が2017億ドルだったこの巨大企業が製造した最初のワゴンは、95月時点でイズミルに配備される予定だ。 イズミル メトロ A.Ş. は、XNUMX 年半ばまでに XNUMX 台の新しい貨車を完成させ、保有車両を XNUMX 倍以上に増やす予定です。
イズミル首都圏市の地下鉄 A.Ş. 中国向けに同社が発注した95台のワゴンの生産が続く中、製造会社CRRCの取締役会長侯志剛氏がアジズ・コジャオール社長を訪問した。 志剛氏はイズミル都市圏市長を自国に招待し、新型ワゴンの第一陣を発売する式典を開催した。
イズミルの新しいワゴンの生産プロセスと、ユウ・ウェイピン副大統領とウー・アン副大統領を含む代表団とともにイズミル首都圏自治体での新しいプロジェクトの両方について情報を伝えた志剛氏は、「我々は新たな革新を起こす」という言葉で主張を展開した。私たちの新しい車両で地上に着陸します。」
昨年の売上高は37億ドルでした
CRRC Corporation Ltd. は首都北京に本社を置き、1881 年に設立された老舗の巨大企業です。 CRRC は鉄道システム製造のパイオニアであり、昨年の売上高は 37 億ドルでした。 時速300キロ。 同社は高速電車のメーカーであり、電気バス、風力発電所、水処理システムにも取り組んでいます。 CRRC は 10 人の職員で活動しています。
貨車の数はXNUMX倍になります
イズミル メトロ A.S. CRRC が購入した 95 台の貨車 19 セットの製造は、唐山にある CRRC の 2.3 万平方メートルの巨大工場で継続されています。 新しいワゴンの最初の部分は、79.8万ユーロの費用で、2017月からイズミルで開始されます。 87 年半ばまでにすべての車両が到着すると、イズミル メトロは保有する車両の数を XNUMX 倍以上に増やすことになります。 イズミル地下鉄 A.Ş. は現在も XNUMX 両の貨車で運行を続けています。
すべてが「良くて素敵」です…イズミルの乗客にとってもその利点は疑いの余地がありません…このことに対して、私たちはアジズ・コカオジュル大統領と彼のチームに限りない感謝の気持ちを伝えます。 しかし、我が国にとって、すべての省での購入は、中期的には外貨問題や外貨損失に伴う問題を引き起こすことは議論の余地のない事実です。 それは次のとおりです: (1) 米国ですら、交通システムにおける地域性率を約 90% にしたいと考えていますが、私たち (YHT を除く) は、これも 57% と非常に新しく、発明した人もいません。 EURotem) これらのシステムの国内料金はほぼ「0」です。 (2) ブランドや会社、技術が異なる豊富な品種。 スペアパーツの供給と在庫はどうなっていますか? なぜ国内生産を求めないのでしょうか？ ツァガンにある CRRC の巨大な 2,5 m^2 工場からのものではありません。 私の工場の状況はどうですか? それは私に雇用を生み出しますか？ 地域の技能・ノウハウ・技術・技術創造の形成に貢献しているか？ 対、対。
これは、国が戦略的な研究開発計画、開発計画などの先見の明のある計画を持っていない場合に何が起こるかということです。 見知らぬ人からそれを受け取り、励まし、餌を与え、育ててください...そして私の目をえぐったと泣き言を言ってください！ 最後の言葉は、我々が（当然のことながら）軽蔑している中国の戦略的鉄道部門に対するものである。 ネットワークと技術開発計画は 50 年 (2050 年まで) であり、長年にわたってそれに厳密に従って実行されてきました。 それとも私たち？ 「どうしたのマネージャー？？」