4 Metroプロジェクトの建設

4つの地下鉄プロジェクトの建設状況はどうなっているのか：選挙後、巨大プロジェクトの運命が疑問視されている一方で、イスタンブール住民の交通苦難を軽減する鉄道システムの建設は続いている。

カバタメックディケイメトロライン

建設中のマフムトベイ - メシディエクキョイ線に接続される予定である。 Kabataş – Mecidiyeköy地下鉄建設と電気機械システムの入札が行われました。 どちらの段階でも、建設と電気機械工事が同時に行われ、地下鉄線はより短期間で供用開始されます。

6.5つの駅からなる路線の長さは70キロメートル、乗客定員は10万人、所要時間はXNUMX分です。 Kabataş、ベシクタシュ駅、ミント駅、メシディエキョイ駅が路線上に設置されます。

Kabataş-タクシムケーブルカー線とエミノニュ-Kabataş トラムで Kabataşイスタンブールでは、メシディエクキョイではイェニカプ～ハジュオスマン地下鉄線と、カラデニズ・マハレシ（メトリス地域）ではトプカプ～スルタンチフトリイ線と、マフムトベイではオトガル～バジュラル～バシャクシェヒル線との統合が実現される。 プロジェクトのバジュラル出口では、建設が急ピッチで進められている。

ベーカリーチェリーメトロライン

キラズル - バクルキョイ İDO 地下鉄線は、バシャクシェヒル - キラズル地下鉄線の延長として計画されました。 入札は完了しており、間もなく建設工事が始まります。

この路線はバクルキョイ・メイダンのマルマライと統合され、インシルリのイェニカプ・バスステーション・空港線に接続される予定である。

また、インシルリのイェニカプ - インシルリ - セファキョイ地下鉄線にも統合される予定です。 路線の長さは9キロメートル、乗客定員は70万人、所要時間は13.5分です。 この路線の駅は、Bakırköy İDO、Liberty Square、Zuhuratbaba、İncirli、Haznedar、İlyuva、Yıldıztepe、Mollagürani、Kirazlıです。

İKİTELLİ – アタコイライン

イキテリ - アタキョイ地下鉄線は、さまざまな鉄道路線と統合されることが計画されました。

マルマライと合流するこの路線は、Basın Ekspres Connection Roadの駅を経由し、İkitelliのBaşakşehir-Kirazlı地下鉄線のİkitelli Güney Sanayi駅に到着します。

アタキョイ・イキテリ地下鉄は、イェニカプ空港の軽地下鉄路線、メトロバス、計画されているイェニカプ・バクルキョイ・ベイリクドゥズ地下鉄と統合され、ヨーロッパ側またはアジア側のどの地区にも行くことができるようになります。

ボスタンチ – ドゥドゥルライン

ボスタンジュとドゥドゥル間に建設される路線は、İDO 駅、コズヤタウ駅、イチェレンキョイ駅、テュルキシュ ブロックラル駅を経由してドゥドゥルに到達する予定です。

コズヤタウでは、マルマライとも統合される路線の停留所を経由します。 Kadıköy- 地下鉄カルタル行き、 Kadıköy- アタシェヒル-ウムラニエ-サンチャクテペ-スルタンベイリ地下鉄は、ドゥドゥル駅で地下鉄ユスクダル-ウムラニエ-チェクメキョイ駅に接続されます。

13の駅からなる路線の長さは14,27キロメートル、乗客定員は45万22千人、所要時間はXNUMX分となる。