アリフィエ地区で崩壊した駅駅事件の新展開

アリフィエ地区のYHT駅倒壊事件の新たな進展：サカリヤのアリフィエ地区にある高速鉄道（YHT）駅の建設中の桟橋の崩壊後、訴訟の第XNUMX回公判が開かれた。サカリヤ裁判所で行われた。

29年2014月5日、アンカラとイスタンブール間を走る高速鉄道（YHT）のサパンジャとパムコヴァの停留所間の橋として機能するアリフィエ駅で、コンクリートの流し込み作業中に足場が崩壊した。 崩壊後に負傷した作業員XNUMX名がサカリヤ訓練研究病院に搬送され、治療を受けた。

事故後、サカリヤ裁判所第４第一審刑事裁判所で開かれたこの事件の第２回公判が開かれた。 被告、被告の弁護士、被害者側の弁護士が「過失傷害罪」で起こされた訴訟に参加した。 法廷委員会は、崩壊時に負傷したアデム・Bという証人の話を聞いた。 アデム・Bさんは声明の中で、「私は事故が起きた建設現場で働いていました。 私も怪我をし、腕を骨折しました。 建設中、コンクリートを圧縮するために使用される振動ツールを使用していました。 金型の加工も行いました。 型はやるべきとおりに完成しました。 それが彼らの制御下で行われたかどうかはわかりません。 あの橋脚には鋼製の型枠を使用すべきだった、私たちは最初からそう言っていました。 ただし、木製足場を使用することが適切であると判断されました。 それに応じてパターンを作成しました。 この日は工事の4～80％のコンクリートが流し込まれ、残りはほとんどなかった。 突然、桟橋が崩壊し、私たちは転落しました。 何よりも私とアリが怪我をしました。 アリはコンクリート工場のポンプオペレーターです。 リモコンはリモコンです。 彼もそこで立ち止まることもできたかもしれない。 彼は別の場所で立ち止まることもできたはずだ。 ただし、近くにいるのは良いことです。 オペレータのミスもありませんでした。 彼はコンクリートを積み上げなかった。 均等に分布していました。 足場のミスだと思います。 鉄鋼だったら崩壊しなかったでしょう」と彼は語った。

両方の公聴会で証人の意見を聞いた裁判所委員会は、ファイル全体がイスタンブール第一審刑事裁判所に当番に送られ、事件に関する3人の専門家からなる委員会に移送されたため、事件を後日に延期した。労働安全。