ガジアンテップの目の交通問題

ガジアンテップの人々の目から見た交通問題：ガジアンテプの交通問題について私たちが意見を受け取った市民は、次のように述べています。 歩道は常に建設されています。 歩道が広がり、道路が狭くなっています。 パーコマットとトラムの交通が台無しになりました。」 彼らはあなたのコメントをしました。

Gaziantep Metropolitan Municipalityがもう一度交通問題を解決した後、交通問題を解決するために何をすべきかという質問をしました。

市民、シリアの台車、駐車場の問題、台車で発生した問題、発声困難などの道路不足が解決策の提案を表明しました。

新しい下段や上段の門を開けたり、市の中心部へのアクセスを制限したり、道路を広げたりするなど、さまざまな提案を出した市民は、できるだけ早くすべきことを指摘しました。

市民の問題と交通問題の解決策は次のとおりです。

Mustafa Bayar氏によると、Baz Gaziantepは健全で体系的な成長を達成することはできません。 これと並行して人口の増加と車両の増加は、道路の容量をはるかに超えています。 市は現在破産の危機に瀕しています。 トラフィックだけでも大したことです。 この街では、歩道が広すぎます。 石を除去して設置すること以外にしている都市の新しい行政は、何をしていますか？ それに加えて、シリア人は状況でこれを動作させる状況でトラフィックのルールを知りません。 緊急の問題として、シリアの自動車に対する対策を講じることが必要です。

Mahmut Hengirmen氏は次のように述べています、Mahmutそれは自家用車に制限を設けるべきです。 特に一人は運転しないでください。 料金を入力する市の中心部は請求する必要があります。 世界にこれの例があります。 たとえば、ニューヨーク市では、車が市内中心部に入ります。 さらに、公共交通機関は市民に好まれるべきです。 自治体は交通に取り組むべきです。 石アスファルトとアスファルトは自治体ではありません。 道路を見ると、交通渋滞を緩和するために何の利益ももたらさない。 道を広げるのも一つの手段です。

AhmetÖztürk; 「歩道を気にかけている方法は十分にあります。 この街の舗装工事は終わらない。 彼らは絶えず舗装を壊し舗装しています。 道路は狭く、歩道は広いです。 これらの狭い道では交通渋滞から抜け出すことはできません。

ÖmerÖzaslanによると、多階建ての建物には十分な駐車場がないので、すべての車は駐車されています。 これは交通渋滞を増大させる。 この都市では新しいゾーニング計画が必須です。 自治体は交差点の交差点をどのようなスマート交差点にしましたか？Belediye

OsmanIşıklarは言った、路面電車Gaziantepの交通に路面電車が作られる前に、今それを見てください。 トロリーはこの街を台無しにした。 可能であれば、路面電車は地下にあるべきです。 この街の駐車場の不足は多すぎる。 そして地下道は非常に小さいので地下道は不可欠です。 街の通りを彼女の頭を上下させてください。 新しくて広い道路を作るべきです。

Harunİkibudak、eski古い車は交通から撤退すべきです。 各家族は1台の車だけを使うべきです。 人々は公共交通機関を利用するべきです。 自治体は、自国のバスの数を増やし、市民を民間の公営バスに配達しないことによって、自国の構造内でこの状況を解決しようとするべきです。 同時に、公共交通機関の価格も引き下げられるべきです。

VakkasGüzel（タクシー運転手）、Gaziantepの交通渋滞を緩和するために、最初に工場に属する労働者のサービスとミニバスは狭い道路のために都心部に入ってはいけません。 大都市の大型バスが避けられない交通になっている環境で。 そして最も重要なことは、道路上のParkomatsを削除し、それらの地域に駐車しないことが必要です。

ターグット氏はこう言います。 Tilmenホテルは取り壊されるべきです。 アンダーパスとオーバーパスはそこに作られるべきです。 アンダーパスとオーバーパスはGaziantepで構築する必要があります。

SavaşKülekçi、lar Roadsは広くするべきです。 現在の道は車や交通を取り除くことはできません。 少なくとも路面電車の交差点は下または上から来ている必要があります。 最大の問題は路面電車によるものです。 路上駐車と同時に、これは別の問題です。 体系的に駐車を防ぐことが必要です。 オートバイはまた、特に反対方向から来るエンジンの反対方向の唯一の方向への交通のための別の窮迫は、市民と交通の両方が危険にさらされるというリスクを増大させる。