T2ターミナルトラムライン

市街広場ターミナルの路面電車
市街広場ターミナルの路面電車

ブルサシティスクエアターミナルトラムラインの人々の果てしない痛み。 2015年に当時のアルテペの首都圏市長から入札されたT2トラムラインは、工事を受けた会社から2018年XNUMX月に完成することが約束されていたものの、まだ完成していません。

「ユニバーサルニュースによれば、デ・ウグル・オクデミール。 ブルサの環境問題は、大気汚染、都市化の歪曲、輸送などの多くの問題に苦しんでいますが、無限のプロジェクトにも追加されています。 コストと常に何年も完成していないワニに見えるスタジアムの頭で常に議題になっているブルサスポアの新しいスタジアムは、イスタンブールの街を2つの方法と、完成できないT2路面電車に分けています。

T2トラムラインは、市の広場から出発してブルサ市外バスターミナルに到着する予定で、2015で当時の市長であるRecep Altepeによって入札されました。 請負業者は2018の6月にラインを完成させることを誓約しましたが、プロジェクトはまだ終了していません。 さらに、路面電車の路線に関する作業はほとんどありませんが、新しい日付が絶えず与えられています。

Recep Altepeの後に就任したAlinurAktaşは20 9月2018で、T2トラムラインに毎月3の最終期間を設定し、「お願いだから成長しない」と言った。 何が起こるかと言うと、彼らは耐えます。 その後、アクタスは、1月の25での2019での声明で次のように述べています。「T2ラインを他の鉄道システムと統合する必要があります。 1200メーターで町の広場に向かって地下に行くことにしました。

T2トラムラインの開始以来プロジェクトが間違っていたと述べている専門商工会議所の異議は聞かれず、イスタンブールの道路は2つに分割されました。 イスタンブールへ向かう途中の商人たちは、未完成のプロジェクトの作業に悪影響を及ぼし、交通への道を閉ざしました。 職人が共同談話「間違ったプロジェクト」に苦しんでいると言って、ヘビT2路面電車の話に戻ります。

何百本もの木が切られました

ビルカン・イェシル、彼らは通りを横切ることができないと言った。 Mesafe 2つの高架間の距離は、非常に遠く、不必要なプロジェクトです。 この道路には数百本の木があり、それらの多くは伐採されました。 現在、無限の構造があり、鉄の指を飛び越える人々によって道は分かれています。 エンジニアに、それは非常に困難であると言うようお願いします。 彼らはそれを地下でやるべきだった。 今日、交通問題は日々増加しており、ブルサに新しい問題を追加しました。 環境汚染、ほこり、汚れはもちろん、ここで常に取引を集めています。 彼らはアスファルトを投げ、一ヶ月後に彼らは水を求めてやって来ます。 再びアスファルトが背後から投げ込まれ、天然ガスに行き、3回掘られました。 今、電線は取り外され、再び掘削されると言われています。 前市長がこの最初の学位の責任者だと思います。 彼らは無限のプロジェクトを行ってきました。」

道路を改善しても交通問題は解決しません

16-17についてAlihan EmreVanlıは、長年イスタンブールに行く途中に店があったと言いました。 「非常に間違ったプロジェクトは常に延期されます。 彼らは道を半分に切った、私たちは道を渡るには長すぎます。 真っ直ぐな道なら、地上に行くのではなく、地下に持っていただろう。 この方法では、道路が狭くなり、交通がよりリラックスします。 プロジェクトを準備するときは一般の人に尋ねますが、そうではありません。 この場所は何年も建設されているようだという人もいます。 反対に、道路を狭くしても交通問題が解決されないため、さらなる混乱が生じます。

都市のすべての道は分割されています

Esn 20ブルサは、彼が反応したまで何年も前に取りました。 「全員が自分の仕事をすれば混乱はありません。 誰もがお互いの仕事に目を向けています。 私はAKPに投票した商人ですが、このプロジェクトは間違ったプロジェクトです。 彼は大統領に惑わされたと思う。 間違っていたので、私たちを訪問したAKP MPにこれを伝えました。 私は、このプロジェクトを承認した人にハラール権を与えません。 作業が開始された3月の間、私たちはビジネスを行うことができませんでした。 この状況は、グリーンブルサには適していません。 彼らはイスタンブールでマーマレーを水中で過ごしましたが、それはできませんでした。 市はすべての道路に分かれています。 イズミールの道路は2つに分かれていましたが、今ではイスタンブールの道路が2つに分かれています。 地下に建てられなかったのですか? これは私にとっては死んだプロジェクトであり、5車線の道路だったかもしれませんが、できませんでした。 私は私の請求書、税金を支払います。 このプロジェクトに署名する人、指を持ち上げる人は誰でも責任を負うべきです。」

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