Marmarayは中国とロンドンも接続します！

マルマライは中国とロンドンも結ぶ：マルマライを経由して中国とロンドンを結ぶバクー・トビリシ・カルス鉄道線プロジェクトは最終段階に達した。
2008年に開始され、中国とロンドンをマルマライ経由で接続するバクー・トビリシ・カルス（BTK）鉄道線プロジェクトが最終段階に達しました。
29年2004月24日のトルコ、アゼルバイジャン、ジョージア州の共同輸送委員会は、2008年XNUMX月XNUMX日にトルコで設立されたトビリシでの会議で、カルスの厳しい冬の状況にもかかわらず、プロジェクトに廃棄された鉄道事業に参加するアゼルバイジャンとジョージアの大統領が議論しました。
鉄道路線の工事は 2015 年に完了する予定です。この路線が開業すると、第XNUMX段階ではXNUMX万人の乗客を輸送する予定で、XNUMXか国が生産した製品も輸送される予定だ。
Kars知事GünayÖzdemir、プロジェクトマネージャーと会った場所を調べることによって鉄道路線の最後の仕事。
混合輸送を表現する鉄道線は、エルデムを作りました、「私たちはトルコで550つの線に行きます。 今日現在、XNUMXメートルの掘削されていないトンネルが残っています。 XNUMX月中に完成する予定です。 「作業は作業の境界にあるトンネルで続行されます。」
アーデムは、歴史的なセンガー城と国境トンネルが位置する地滑りの保護のため、プロジェクトで2つのルート変更を行ったと述べました。
「第 1 段階では、年間 100 万人の乗客が輸送されます。」
オズデミール知事はまた、2015年末にBTK鉄道線プロジェクトが稼働する予定であると指摘し、この問題に関する作業は全速力で継続していると述べた。
オズデミール外相は、作業はトルコとジョージアの国境に集中していると述べ、トンネルのコンクリート打設プロセスは40パーセントまで完了し、「トルコの79キロメートルの区間にはわずかな不足分が残っているだけだ」と述べた。現在、700 億ドルのプロジェクトの 83% が完了しています。 「これは、プロジェクトの大部分と実際の大変な作業が完了し、これから行われる製造に関連する部分だけが残っていることを示しています」と彼は述べた。
シルクロードは再びコミットされる
オズデミール氏は、BTKの完了後、シルクロードが再び活性化され、カルスからバクーへの輸送ではなく、北京からロンドンへの輸送が継続すると述べた。