文書による電車の話

文書付きの列車の物語：その後、カラチャイルで展示されたユルマズが選挙に勝った場合、ボル市のワゴンカフェとして支持者に与えられるスクラップの費用は368リラです。 しかし、アラディン・ユルマズは250年2013月の議会で、ボルにとってこれらのワゴンの年間コストは2リラであると主張した。 入札書類が到着しました。
2013 年 XNUMX 月にボル市で議論が行われ、後に会議議事録に「列車事故」として記録されています。 議論の一方の側 CHP 市議会グループ Sözcü一方、当時のボル市長、アラディン・ユルマズがいる。
議論の要旨はこうだ。
CHP市議会グループ Sözcüエルハン・ベイコズ・トゥルキエ・ヴァゴン・サナイA.Ş。 廃貨車や機関車を総局の管轄区域内で流通から外し、カラチャイルのボルに展示するコストが問題となっている。
ベイコズ氏は登壇し、ボルで廃貨車や機関車を展示したいのは無意味だと指摘し、「ボルは電車や機関車で話題になったことはない。 これらのスクラップはボルの社会的および文化的生活にどのような貢献をするのでしょうか? さらに、我々が得た情報によると、これらのスクラップのボルへの価格は300万リラだそうです。 ボル市はこのばかげた行為を直ちにやめるべきだ」と述べ、この件についてアラディン・ユルマズ氏に質問した。
アラディン・ユルマズ氏は、エルハン・ベイコズ氏とCHPグループへの返答として、いつものスタイルでこの問題を説明しようとし、ボル市への廃車の費用は非常に少額で構成されていると述べた。
16年2013月XNUMX日のユルマズ氏の議会での演説は、まさに次のとおりである。
「ありがたいことに、エルハン・ベイコズ氏にはジャーナリストとしての側面、市議会としての側面、そして共和党人民党としての側面がある。 この列車の年間費用が 300 万 TL であると発言しながら彼がどのような身分を使用したかはわかりません。 カラジャイル公園に置いた機関車は、まず閣僚、その後関係者との打ち合わせを経て、長いプロセスを経て我が市にやって来た機関車で、年間1.328TLかかります。
ユルマズ会長はまた、「我々はワゴンを2台購入したが、これらのワゴンのコストは年間1.176TLになるだろう」と述べた。 つまり、機関車と貨車 2 両の年間コストは 500 TL です。 さて、これらの数字から、彼はジャーナリストとしてのアイデンティティで300万TLを獲得したでしょうか? 市議会が身分証明書を持って彼を捕まえた？ それとも、彼は共和党員であるというアイデンティティに追いついたのでしょうか？ わからない。 市議会議員が自治体内でショーを開き、そのような面白いジョークを交えて国民に発表するのはあまり良いとは思えません。 でも、彼は数字が少し苦手だと思うので、数学や四則演算の勉強が必要だと思います。 彼がこれらのことも学んでくれることを願っています」 13 年 2013 月 XNUMX 日
自治体への費用 368千250リラ
廃貨車と機関車をボルに持ち込んだアラディン・ユルマズは、この声明で問題を逸らし、公然と嘘をついています。
しかし、主題は非常に明確です。
ボル市までのワゴン 2 台のメンテナンス、修理、輸送、設置にかかる費用は 368 リラです。
市議会とボル住民に嘘をついたアラディン・ユルマズは、25 年 2013 月 368 日にボルへの貨車の修理、メンテナンス、輸送の入札を開始し、ADA-RAY TİC LTD ŞTİ に 250 ドルで入札を落札しました。リラ。
私たちはあなたに添付されたこの無意味な入札の書類を提示します。
ボルに500万リラ積み
このイベントは368リラに限定されません。 情報と申し立てによると、持ち込まれた150台のワゴンの内装は文化社会局長ギュラー・メルト氏がデザインしたもので、約200万～XNUMX万リラプラス市予算が費やされると聞いています。ワゴンはアラディン ユルマズに近いことで知られる BEH_DER に割り当てられます。
ただし、BEHDER はそのような既知の場所を賃貸し、賃貸した事業を第三者に賃貸します。
さて、もう一度尋ねますか？
質問…質問…
なぜアラディン・ユルマズは2013年XNUMX月にボルの人々に嘘をついたのでしょうか?
なぜ彼は廃車となる機関車や貨車に368万XNUMXリラという巨額を費やしたのだろうか？
ボル市にはそんなにお金があるのでしょうか？
彼はこれらのスクラップワゴンをボルに持ち込み、カラジャイルで展示していますが、なぜこれらのスクラップがボルにあるのでしょうか?
カフェになって角を曲がるこのワゴンを、どの支援者や支援機関が活用するのでしょうか？
それとも海は自治体の財産なのでしょうか？