3。 公共交通機関の週が終了しました

1. 公共交通機関の週が終了しました
   朝と夕方に交通の損失、朝晩の交通、海事総務大臣Binali Yildirim、彼は言った、1の燃料費は3,5十億ポンド。
   3がイスタンブールコングレスセンターで開催されました。 公共交通機関週間トランジスター2012YıldırımはV. Transportation Symposium and Fairに参加し、プログラムのテーマは4 e、経済、エネルギー、エコロジー、そして活動であると述べました。
   Yildirimは、彼ら全員が私に公共交通機関を思い出させ、朝と夕方にイスタンブールで過ごした時間の量が朝と無駄にトラフィックを失ったと述べた。
   喉に3。 5 1,5 3は、毎年、高速道路100 10億リラの高速道路への乗り換えを発表しています。 橋とXNUMX走行距離は損失に直面していますか？ 彼は言い​​ました。
   私たちは公共交通機関車が人々を連れて行くことを確認しなければなりませんか？
   電光、マルマレー、3の実現。 ブリッジの活動化、2。 大きなトンネル通路であるユーラシアプロジェクトは、3の導入です。 空港の発射とそれに加えてアンカラ - イスタンブール高速列車が機能し始めたので、彼はイスタンブールの中心を中心とする交通が中心から環境へとシフトし始め、中期的により持続可能な公共交通インフラにイスタンブールをもたらすと述べた。
   EU諸国の輸送需要は、毎年2,16がLightningという情報を増加させ、GDPへの輸送の貢献は10前後であると述べた。
   トルコでは、ユルドゥルムはこのレートの15,4％が、彼は、彼らが輸送インフラへの投資を続けることを強調したと説明しました。
   次のようにヨーロッパで雇用創出における運輸部門のxnumxの割合は、トルコでは、このレート雷の7パーセントことを強調し、彼のスピーチを続けました。
   Ina平均して1000人当たりの17の成長傾向と昨年の25年間の成長傾向を考えると、わが国の公共交通需要は少なくとも3倍に増加するでしょう。 これは公共交通機関のためのより多くの時間、より多くのヘッドシンキングを意味します。 「バスに乗って電車に乗って」と言ってこれを解決することはできません。 どうやって？ 私たちは、戸別の交通手段へのアクセスを提供しなければなりません。 私達は公共交通機関車が輸送されることを確かめなければなりません。 私たちは、一般的なyaygınlaştırmaする必要がトルコ。 私たちはイスタンブール、トルコから移動することができます。??

ソース： http://www.isveekonomi.com