欧州連合：トルコとEUはマルマライ間の連携を強化します

欧州連合：マルマライはトルコとEUの関係を強化します：イスタンブールのヨーロッパ側とアジア側は互いに鉄道「マルマライプロジェクト」を接続し、共和国の設立は90周年の式典で始まりました。 EUとトルコの関係を強化するためにEU外で財政支援を提供するMarmarayプロジェクトの最大の欧州投資銀行であるトルコへの欧州連合代表団は言った。
ボスポラスの下でイスタンブールのヨーロッパ側とアジア側の間の鉄道接続を可能にする「マルマライプロジェクト」は、アブドラギュル大統領、レセプタイップエルドアン首相、ソマリア大統領ハサンシェイクマフムード、日本の阿部真三首相、ルーマニアのビクターポンタ首相の参加を得て組織されました。式典で開かれました。
トルコへの欧州連合代表団は、マルマライ鉄道トンネルの開通について書面で声明を発表しました。
欧州連合外での欧州投資銀行の最大のプロジェクトであるこの「壮大な」プロジェクトは、人々と大陸の両方がより統合され、イスタンブールの都心であるボスポラスの下にトンネルを建設する提案から153年後のことを述べました。マルマライトンネルは、鉄道サービスの抜本的な見直しと世界で最も野心的な都市交通計画の枠組みの中で発足したことが注目されました。
欧州投資銀行プロジェクト、1.05億XNUMX万ユーロが投資され、XNUMX年間のトルコの加盟プロセスのaçlışは「その集大成を表す」という声明で強調されています。
トルコへのEU代表団は、プロジェクトの枠組みの中で直面する課題が大きすぎることを示しています。イスタンブールはトルコで最も活発な地震地帯の12つに位置し、人口が含まれていないことは、経済力がXNUMX万センターを超えていることと、両方の多くの人々の数にあります。彼が仕事のために街に来た日に注目を集めました
ボスポラスでは毎日XNUMX万回以上の旅行が行われ、最も忙しい時間帯に都市の片側から都市を横断するのにXNUMX時間かかる可能性があります。このプロジェクトは、古いシステムの狭い廊下にある最新の鉄道輸送インフラストラクチャとともに、ヨーロッパとアジアで都市間および貨物列車を利用できるようにします。それはそれらを結ぶ鉄道線の確立を伴うと述べられた。
この文脈で73kmから長い新しい鉄道を敷設し、EU代表団のトルコへの改善と拡大における現在の37の駅は、そのことを強調し、Marmarayプロジェクトの1.3つの新しいメトロは、13.6kmの路線を建設し、残りのXNUMXkmの双方向トンネルを海峡の下に配置しました。述べました。
声明、鉄道サービスの開発と均一なネットワークの両側のイスタンブールは、毎日1.5万人以上の乗客がトンネルを使用すると予想されています。これは、トルコ最大の大都市での空気の削減である144千トンを提供することにより、輸送方法のこの大きな変化に関連する温室効果ガスの排出量です。品質の向上と騒音汚染の低減が期待されることが指摘されました。
EU代表団からトルコのボスポラスへの声明の中で、イスタンブールのヨーロッパ側からアジア側へは、互いに別々の意味合いを持っています。 しかし、このトンネルは、街のランドマークである東部であるイスタンブールの両側を接続し、トルコと西部の間のEUの立場との関係を強化し、強化する」と述べた。