日本中央鉄道会社が開発する高速列車は時速500 kmに達するでしょう。
日本は世界最速の列車の開発を目的としたプロジェクトを発表しました。 磁気浮上列車（Magnev）クラスは毎時500 kmで訓練することができます。 日本の首都東京と名古屋の間の350 kmは、40によって2027に縮小されます。
MaglevシリーズL0モデルとして提示される列車は、磁気レール列車の将来にとって非常に重要なプロジェクトと考えられています。 1970で開発されたMagnev技術により、列車はレールに接触することなく移動できます。 簡単に言うと、空中を移動する列車は、摩擦がゼロになるにつれて、はるかに長い距離にはるかに早く到達することができます。
世界最速の列車のタイトルは運行中ではないが、中国のCRS社によって開発された列車に属しています。 6つの貨車を持ち、ナイフのようなデザインをしている列車は、その空力特性を向上させ、そして軽いプラスチック、マグネシウム合金と炭素繊維でできています。
22.800 kWエネルギートレイン、2011'da 500 300のテストではkmの速度に達しました。 それ以前は、世界最速の列車記録は中国高速鉄道が運営する列車のものでした。 旅客列車は毎時9.600 kmをスピードアップすることができます。 列車が使用するエネルギーはXNUMX kWです。
次世代の日本のMagnev列車は14ワゴンで、1000人の乗客を運ぶ予定です。 今のところ最も重要な質問は、列車のチケット価格がいくらになるかということです。
ソース：VATAN
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