Erzincan Tirebolu鉄道プロジェクトは、マクロ政策の枠組みの中で形作られるべきです

erzincan tirebolu鉄道プロジェクトは、マクロ政策の枠組みの中で形作られるべきです
erzincan tirebolu鉄道プロジェクトは、マクロ政策の枠組みの中で形作られるべきです

Giresun商工会議所のHasanÇakırmelikoğlu会長は、私たちの国と地域の戦略的投資のXNUMXつであるErzincan-Gümüşhane-Giresun(Tirebolu)-Trabzon鉄道プロジェクトの最新の状況を評価しました。

チャクルメリコル大統領の発言は次のとおりです。 「Erzincan-Gümüşhane-Giresun(Tirebolu)-Trabzon Railway Projectは、マクロ政策の枠組みの中で国と地域の利益に焦点を当てるべきです。

長い間議題にされてきたエルジンカンを経由して東部黒海に南北方向に向かう鉄道接続プロジェクトのプロジェクトの実現可能性が計画され、XNUMXつの代替ルートに焦点が当てられました。 現段階では、タイヤボルルートはコストと輸送軸の面でより収益性が高いと見られており、次のプロセスでは、まだ作業が行われていません。

したがって、我が国は、マクロ輸送政策や世界貿易の範囲内で、鉄道網を備えた商業ロジスティクスを真剣に必要としているのは事実です。 黒海への鉄道輸送により、中東および中央アジア市場からヨーロッパへの最短かつ低コストの輸送ネットワークが可能になります。 高速道路、鉄道、海路が交差する戦略的地域はケルキット盆地であることが、偏った中立的なセクションすべてで知られています。

この点で、エルジンカンを経由して黒海に運ばれる鉄道プロジェクトは、ためらうことなくケルキット盆地に提供されなければなりません。 したがって、Tirebolu港に焦点を当てたプロジェクトに続いて、東部黒海港は、Trabzonに接続されたラインを備えたロジスティクスハブに変換する必要があります。 そうでなければ、仕事は実りのない木の眺めに変わることを知っておくべきです。」

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