トルコ輸出国議会のイスマイルショット会長は、「特に鉄道インフラの開発と、私たちが支援する必要のある鉄道ポイントの運搬能力の向上」と述べた。
トルコ輸出業者会議（TIM）のイスマイルショット会長、重量の鉄道と航空のロジスティクスを増やすべきだと彼はすぐに言った。
TIMの声明によると、新しい輸出キャンペーンの範囲内で、TIM拡張大統領委員会は、運輸インフラ大臣のAdilKaraismailoğluと連合の大統領の参加を得て、TIMの大統領イスマイルギュルによって主催されました。
TİMプレジデントギュルは、2000年以降、量ベースで記録的な輸出の増加があったが、輸出はトンベースで増加したと述べた。 ギュル氏は、2000年には36万トンだった輸出が2019年には146億2023万トンに達したと述べ、「200年には、量ベースで15億トンに達すると予想しています。 輸出の拡大に伴い、ロジスティクスの必要性は当然高まっています。 ライバル国はこれに基づいて戦略全体を構築します。 たとえば、中国はベルトロードプロジェクトで委託した電車で2日で世界中に製品を届けていますが、3千から1千キロ離れたヨーロッパ諸国にはまだXNUMX週間足らずで製品を届けることができません。 したがって、欧州連合への輸送をより速く、より安くすることが非常に重要です。」
ギュル氏は、ヨーロッパに通じる国境ゲートは、量が増えているために深刻な密度が発生することがあると述べ、「その場で問題を観察するために、カピクレとハムザベイリの国境ゲートを訪れました。 密度を克服するために、これらのゲートを介して道路で輸出する当社が鉄道や海で製品を輸出できるインフラストラクチャの確立は、密度の低下に大きく貢献することがわかりました。 今、海路と鉄道は私たちの輸出で際立っているはずです。 「私たちの輸出における鉄道と海上輸送の重量の増加は、グリーンコンセンサスやゼロエミッション目標など、ヨーロッパが私たちの前に置いた商業的障壁にとらわれることなく、私たちの輸出を実現する時点で大きな利便性を提供します。」
鉄道のシェアは0,8％です
İsmailGülleは、ロジスティクスにおける鉄道と航空会社の重量を急速に増やす必要があると述べました。 ギュルは次のように述べています。「2019年の総輸出額では、航空輸送は8,2％であり、鉄道輸送はわずか0,8％です。 鉄道ではグラフィックが形成されている一方で、輸出輸送における航空輸送のシェアは前年に比べて減少しています。 特に鉄道による輸送能力の増強や鉄道インフラの整備に関しては、皆様のご支援が必要です。 「コスト、セキュリティ、スピードの面でロジスティクスを促進する鉄道プロジェクトへの投資は、我が国を強力な未来へと導きます」。
輸出業者は、イズミールからのRo-Roフライトの開始を待っています
ギュル氏は、海上輸送の利益に非常に満足していると表明し、「私たちは、OIZ地域と港を鉄道網に接続するというあなたが発表したプロジェクトを心から支持します。 トルコの輸出に占める海上輸送は、2014年の53,4％から2019年には60,3％に増加した。 さらに、総輸送量に占める海上輸出の割合を高める方法の XNUMX つは、Ro-Ro 輸送を拡大することです。 Ro-Ro は、目的地港の後のルートでチェーンを迅速に流すことを可能にし、輸出業者に大きな柔軟性とコスト上の利点をもたらします。 「特にアルサンジャック港でのRo-Roサービスの再開に向けて、必要な手続きが迅速に完了することを期待しています。」
最初にコメントする