コリント運河観光局のお気に入り

コリント式地峡地域の最高の部分は、運河を掘るために選ばれました。 その建設は1881年から1893年の間です。 その長さは約6,3 kmで、コリントス湾とサロニコス湾を接続します。

ギリシャ人は冗談めかしてそれを「排水」と呼んでいます。それは現代の基準では実際には非常に小さな水路です。長さ6.5km、幅16.5 km、深さ8メートルです。 ただし、ペロポネセ周辺の700 kmを節約するだけでなく、南の到達困難な丘を登る必要はありません。 運河はエーゲ海とイオニア海の間の高速接続を提供するだけでなく、アドリア海、東地中海、黒海の間のルートを短縮します。

運河の特徴の400つは、XNUMXつの入口で利用できる橋で、モーターの力で水没することができます。 ナビゲーション技術は建設された年の間に開発されなかったため、ペロポネソス半島からのXNUMX kmの海路は非常に困難で危険であり、この水路の経済的および安全性の側面は大幅に増加しました。 ナビゲーション技術の進歩により、このチャンネルは日々その重要性を失っています。 また、次の点でこの開発をサポートします。

• 水路の幅は、今日の小型船のみです。
• 強力で高速な船舶エンジンのおかげで時間が節約され、この航路の価値はなくなりました。
• この114年の歴史を持つこのチャネルの主要な保守および修理作業は、財政上の問題により適切に実行できません。

運河は大型貨物輸送には狭すぎるため、観光に使用されます。 航路使用料は高額ですが、毎年50カ国から合計15.000隻が運河を通過しています。 最近、ピレウス港から出発するフェリーがイオニア諸島とイタリアの人気のある目的地に移動できるように、運河を拡張および深化する作業が進行中です。 古代コリントの近くの海峡には、車両と列車のためのXNUMXつの橋があります。 チャネルの入口と出口を規制するXNUMXつの橋があります。

アテネから約60kmの運河は、毎年何百万人もの人々が訪れる玄関口です。 訪問者は壮大な急な崖、青い水、そしてもちろん写真を撮っています…そしてボスポラスのカルトスヴラキを楽しんでいます。