ムスタファ・ヴァランク産業技術大臣、組織化された工業地帯（OIZ）、特別な工業地帯、港、および294キロメートルの接続ラインを含むフリーゾーン、これらのラインを確立することによる新しい物流センターは、産業の競争力を高めると彼は付け加えました。
物流マスタープランは、ムスタファ・ヴァランク産業技術大臣、チャヒト・トゥルハン運輸・インフラ大臣、ルサール・ペカン貿易大臣の参加を得て発表された。
ヴァランク大臣はここでの演説の中で、トルコが17年間に交通分野で到達した距離は多くの国にとって模範となるだろうと述べた。
交通インフラの老朽化
レケップ・タイップ・エルドアン首相のリーダーシップ、トルコの交通インフラの飛躍的な時代、それゆえヴァランクは戦略的地位がさらに強化されると述べ、産業の状況の発展、貿易および投資のチャネルの復活における成長と重要な貢献を採用すると述べた。
ヴァランクは、輸送と物流の分野で取られたすべてのステップが国の競争力に直接影響することを指摘し、工業地帯で一緒に物流エリアと輸送モードを検討し、多様化することが重要であると述べました。
私たちは工業地帯の物流を優先します
Varank氏は、この問題を計画する際に、今日の商業関係だけでなく、将来の可能性のある市場を考慮することは大きな利点であると述べました。
「これを踏まえ、当社は2023年の産業・技術戦略において、工業地帯の物流ニーズを満たすことを優先してきました。 これに関連して、私たちはすべての稼働中の OIZ および工業地帯から負荷情報を収集しました。 これらの負荷に関連する市場や工業地帯のニーズも含めました。 また、すべての工業地帯から在来線までの距離をマッピングし、省と共有しました。 これらすべての取り組みは物流マスタープランに反映されています。」
物流センターが設置されます
ヴァランク氏は、OIZの交通手段の多様化と鉄道への接続線の建設に関して、運輸インフラ省および戦略予算大統領府と共同作業を行っていると述べ、「この文脈において、当社の技術専門家は次のように述べた。」 OIZに行き、現場検査を行います。 私たちは、OIZ、民間工業地帯、港湾、フリーゾーンを含む294キロメートルのジャンクションラインを建設するという目標を持っています。 これらのラインと合わせて新たな物流センターを設立し、業界の競争力をさらに高めていきます。」 言った。
世界経済の中心が西から東にシフトしていること、および中国が主導するジェネレーションアンドロードイニシアチブがこの意味で非常に価値があることを表現し、このイニシアチブは、実施した国にロジスティクスとインフラストラクチャの機会を提供することにより、地域経済の発展の可能性を動員したと述べた。 Varank、そのため、新しい市場、扉が開いたビジネスの新しい方法、および現時点での経済の新しい活力、そしてトルコは既存の利点を利用して新興市場で主導的な役割を果たすべきであると述べた。
Varank氏は、Generation-Roadイニシアチブのすべての関係者と協力する機会があることを表明して、次のように述べています。 ロジスティクスの分野で私たちがとるすべてのステップは、このような目標にはるかに速くつながるでしょう、私たちはそれを確信しています。」 彼は話した。
チャヒット・トゥルハン運輸・インフラ大臣は、地域物流拠点となるというトルコの目標達成を加速し、物流分野での効率化を図るためのロードマップを決定したと指摘した。
トゥルハン氏は、物流が多面的な分野であることに留意し、生産者から消費者、運送業者から輸出業者、その他のサービスプロバイダーや規制当局に至るまで、多くの利害関係者がこの分野でとるべき措置について発言権を持つべきであると考えていると述べた。
トゥルハン氏は、2023年、2035年、2053年を基準に計画を実施することで目指す利益について話し合ったと述べ、達成される経済的利益についても次のように述べた。
「長期的に約1兆ドルの輸出を支える輸出志向の物流インフラを確立する必要がある。 私たちは、トルコを通るすべての回廊、特にシルクロードの貨物需要を賄うことを目指しています。 我が国を通過する中継回廊のおかげで、我が国の生産者は輸出を促進する利点を得ることができます。 輸送ロスを削減し、物流インフラにより生産・消費時の物流コストを最小化し、競争力を高めます。 これらに加えて、私たちが得る他の利点もあります。」
ペッチャン商務大臣は、物流サービスの効率化、代替輸送ルートの決定、トルコでの物流センター設立に関する調査の実施などの課題が計画で優先されていると指摘し、これらは対外貿易政策や目標とも重なると表明した。 。
ペカン氏は、物流分野における運輸インフラ省との効率的な協力と調整が今後も強化されるだろうと述べ、「輸出マスタープランと物流マスタープランの目標を実現する時点での両省庁の協力は、 「どちらも我が国の輸出への道を切り開き、我が国が物流拠点となるのに貢献すると思います。」 言った。 (出典:工業省)
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