近年Ispartaの市によって開始された自転車道の活動はÇünürYenişehirと続きます。 チュニュール氏は、イェニシェヒルのすべての通りに自転車専用道路が設置されていると述べ、次のように述べています。 そのためAkdenizイスパルタと私たちのトルコの例になるだろう「と彼は言いました。
街中の自転車ルートを広げたい
Ispartaの自治体は都市の様々な部分で自転車道の建設を続けています。 市区町村は最近、チシュルイェニシェヒール自転車道の建設工事の最終段階に達しました。 イェシュル市の建築家ユスフ・ジヤ・ギュニュイドン市長は、市内全域で自転車道の建設を拡大したいと述べています。
サイクリングを奨励します
おはようございます、Çünürは、Yenişehirが自転車道でより現代的な外観を持つであろうと言いました、そして、彼らは子供たちが交通の危険にさらされることなく自転車を使うよう奨励することを目指します。 市長市長は、地方自治体が関連省庁で自転車道の建設を開始してから久しぶりに、この問題を助長し始め、自転車道の建設が必要であると述べました。 おはようございます、すべての都市で自転車道を作ることを余儀なくされましたが、私たちはずっと前にこの仕事を始めました。 私達は私達の状態が要求したシステムを既に提供した。 このような決定を下したことに対して、私たちの省に感謝します。 数日以内に、ÇünürYenişehirの自転車道はすべて完成します。 それはたとえばAkdenizイスパルタ、トルコと私たち「の意見に記載されていますので。
将来を見据えた都市計画
チュニュール氏は、Yenişehirで別の都市化調査が実施され、別の特徴が見つかったと述べた。 前向きな都市主義の適用を実施しました。 鉄道システムにはコードと幅があります。 私たちの友人の何人かは「これらの道はとても広い」と言います。 私たちは30メートルの道路を作りました、初めからのすべてははるかに規則的で、交通問題は起こりません。 私たちは自転車道と将来の鉄道システムに必要なエリアの両方をÇişürYenişehirに置きました。 鉄道システムが機能するためには、市に少なくとも100万人の住民がいる必要があります。 そうでなければ、経済的崩壊とゴミを被ることになります。 都市の専門家はそれらを非常によく知っています。 無駄に石を投げても意味がありません。 建築家のSinan Streetの幅が30メートルであれば、その日の12メートルの広い領域でした。 今起こったこと、いくつかの問題が生じました。 将来的には驚きの活動があるでしょう。
交通の新システム
Günaydınによると、人工知能を備えた新しい交通システムが実施されるでしょう。 Ispartaにはもう一つの調和があるでしょう。 これは2年間計画していたシステムです。
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