KöseköyJunctionのトンネル掘削

D-100 の車両交通を中断しないようにするプロジェクトを実施しているコジャエリ都市圏自治体は、コセキョイにトンネル横断交差点を建設中です。実施事業が進められている交差点のトンネル部分の掘削は９割完了した。カルテペ地区中心部に接続し、イスタンブールとアンカラ間の車両交通を結ぶこの交差点が完成すると、この地域の交通が緩和されることになる。沈み込みと飛び出す形で建設されたこの交差点は、D-90 によって分割されたカルテペ地区に一体性を生み出すことになります。ライトをなくすことで車両の滞留を防止します。

ビームの設置が始まります
橋の中橋台柱の製作が続く中、路体コンクリートと穴あけ杭頭梁が完成しました。掘削工事が終わると梁の設置が始まります。約80本の橋梁がプロジェクト地域に輸送されました。橋の南側500メートル区間でもアスファルト舗装工事が行われている。プロジェクトの範囲内で、北側運河の石垣工事が続けられています。閉鎖区間のコンクリート工事が行われています。

トンネルは2X2になります
KöseköyJunctionは、TEM高速道路を出入りする大型車による交通負荷を取り除きます。 交差点と一緒に、車両は通過による交通の通過を保証する。 サバンジュ側道路の交差点、道路ジャンクションの側に接続されます。 側道はターンレーンで3つの車線になります。 内部トンネルは2 2クロスストリップとして形成されています。

バッティオダ
プロジェクトの範囲内で、110メーターはトンネルを閉じて（分岐）500メーターは開いています。 プロジェクト幹線道路は千300メートルです。 プロジェクトでは2千600メートルが南北脇道で作られています。 プロジェクトの範囲内で、1歩道橋が建設されます。 交差研究35ビンホットアスファルトでは、11千平方メートルの寄木細工の床、10ビン500メートルも国境で使用されます。