Bursa-Ankara Roadはより安全です

交通事故では衝突の衝撃で割れた鉄製の柵が運転者や同乗者に死傷を負わせる事故が発生しているが、政府の申請により鉄製の柵に代わってコンクリート製の柵が設置されることになった。ブルサの大都市圏。

東西軸上でブルサを通過するアンカラ道路は、1970 年代に交通のために建設され、長年にわたりブルサで最も交通量の多いルートとなっています。 中央分離帯が鉄製のバリアで囲まれた道路で時折発生した事故では、事故の重大さよりも、車両に突き刺さった鉄製のバリアの破片が死傷者を引き起こした。 物的損害を伴う交通事故では、一部の箇所で鉄製の障壁が歪んだり破損したりすることにより、交通の安全が危険にさらされ、視覚的な公害も引き起こされました。

安全かつ美観的

ケステルからギョリュクルまで伸びるブルサライ線が存在しない唯一の地域であるギョクデレとケント広場の間の中央分離帯は、メトロポリタン自治体によって置き換えられつつある。 工事の一環として、時々交通の安全を脅かす鉄製の柵が撤去され、代わりにコンクリートの柵が敷かれます。 交通の妨げにならないよう夜間01.00時から06.00時まで実施された工事は大部分が完了したが、XNUMXつのコンクリート柵の間のセクションでは特別な景観整備が行われる予定だ。 これにより、アンカラの道路はより安全になり、見た目もより美しくなります。