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1月11日には「23年間ブルサに来れなかった列車がバンドゥルマにも難航する」というタイトルで最新の展開を発表した。 この列車は 2012 年 11 月 XNUMX 日に基礎が築かれましたが、XNUMX 年間ブルサに来ることができませんでした。 [もっと…]

バンドゥルマ-ブルサ-イェニシェヒル-オスマネリ高速鉄道線で年間29.9万人の乗客と59.7万トンの貨物を輸送することを目標としている。 カラジャベイ・バンドゥルマの舞台は選挙後まで延期されたが、オスマネリ氏によって作業が加速された。 [もっと…]

ブルサとして... 私たちの目と耳は高速鉄道にあります。 しかし、2012年にその基礎が築かれ、2016年に夢見ていた高速鉄道はまだ実現していません。 建設現場を見ると、次のような光景が目に浮かびます: ブルサのバラット駅の出口地点 [もっと…]

CHPブルサ州総局は、ブルサ市内で大混乱となっている高速鉄道に関して、大きな行動を起こす準備をしている。 カラジャ州市長とそのチーム、バラットからチャラヤンまで [もっと…]

高速鉄道のコンヤ-カラマン線の開通後、再び失望が生じ、それがブルサの流血の傷となった。 運輸省も情報メモに 36 か月の期間を記載しています。 [もっと…]

率直に言って… 2012 年に基礎が築かれたとき、私たちは興奮していました。 高速鉄道ができて、その名の通り急速な建設工事で速く、安全で、快適な旅ができると考えたのです。 その興奮もつかの間、まず、高速列車としても知られる高規格列車の名前を超えました。 [もっと…]

週末…ブルサの交通問題に関して土木工会議所が主催したワークショップは重要なメッセージを与えてくれました。 ニュース欄でご覧になったこのワークショップにより、IMO ブルサは数年前に引き受けた輸送分野での先駆的な使命を継続し、その繊細さを示しました。 [もっと…]

目標は3度も修正…2012年に基礎を築いた当初は「2016年に旅客輸送を開始する」という目標が掲げられていた。 そして2019年が始まり、現在は2023年という目標があります。 さて、来るでしょうか？ もちろん、彼が来てくれれば最高です。 しかしまず、運輸省がブルサを目を細めて見ていることが理解できない。 [もっと…]

入札は…昨年20月201日に行われました。 このプロジェクトによると、全長56キロメートルのバンドゥルマ-ブルサ-エニシェヒル-オスマネリ高規格鉄道線のうち、ブルサ-エニシェヒル間に50キロメートル、イェニシェヒル-オスマネリ間にXNUMXキロメートルが建設される。 この線… [もっと…]

基礎は 23 年 2012 月 2016 日に築かれました。その日の演壇での発言では、400 年にはブルサに高速鉄道で到達できると述べられていました。 見に来てください... トンネル建設のための最初の XNUMX 億リラの支出は終了しましたが、トンネルは完成していませんでした。 イェニシェヒル・オスマネリ線 [もっと…]

私たちの前に...引き出しから取り出した2015年XNUMX月付けの運輸省からの情報メモがあります。 それを見ながら、私たちはブルサを気の毒に思いました。 なぜなら…私たちは都市として大きな興奮を感じており、政治家も善意の熱意を持ってそれに追随しているにもかかわらず、交通プロジェクトはまったく前進できません。 [もっと…]

オレイ新聞記者 Ahmet Emin Yılmazは、アディル・カライスマイロオール運輸大臣の鉄道によるカラマン訪問の映像に基づいて、ブルサの鉄道への憧れについて注目すべき記事を書きました。 [もっと…]