列車事故に関連する機械論者の表現

テキルダーで24人が死亡した列車事故に関して、整備士2名が検察庁に呼び出されて陳述を行った。 2人のメカニックの最初の声明が表示されました。 整備士は１００～１１０キロの速度で走行していたといい、「衝撃を感じてブレーキを踏んだ。 しかし電車は脱線した」と彼らは語った。

テキルダーで24人が命を落とした列車の機械工らの声明が発表された。 発表によると、機関車が暗渠に入った際、地面の隙間で電車が揺れたという。 運転士たちは地面に問題があることに気づくとすぐにブレーキを引いて列車を停止させた。 運転手らは「衝撃を感じてブレーキを踏んだ」と話した。 運転手２人は供述を取られた後、釈放された。

機械の提出者は供述を得るために検察庁に呼び出された

エンジニアのハリル・アルトゥンカヤ氏とスアト・シャヒン氏は、24名が死亡した列車事故に関する陳述を聴取するために検察庁に召喚された。 機械工と列車長もアンカラの当局に事故後の当時のことを語った。

彼らは、レールが大量の水で覆われていると述べました

エディルネ発イスタンブール行きの列車は、バラバンルとチョルル間の162キロメートルを時速100～110キロの速度で走行していた。 機械工らは17.00時ごろ、事故が起きた暗渠に接近した。 機械工のアルトゥンカヤさんとシャヒンさんは、線路や枕木に異常な状況は見られませんでした。 彼らは、事故を起こした地域の線路がいくらか水で覆われていたとだけ述べた。

揺れを感じてブレーキをかける

機関車が暗渠に入ると、地面の隙間で電車が揺れた。 運転士たちは地面に問題があることに気づくとすぐにブレーキを引いて列車を停止させた。 運転手らは「衝撃を感じてブレーキを踏んだ」と話した。

5台のワゴンの遅延と揺れの影響について

機関車と後続の貨車が通気孔を通過した。 列車の重量による強い揺れで、後続の貨車５両が脱線、横転した。 ブレーキをかけた後、機関車と最初の貨車は5メートル進んだという。 機械工らは、これらすべてが数秒間、あるいは場合によっては分割で起こったと指摘した。

機械をリリース

列車事故調査では、整備士２名が供述をとられた後に釈放された。

ソース： www.tgrthaber.com.tr