アルスラン大臣：15年間で輸送プロジェクトに474億リラを費やしました

運輸・海事・通信大臣のアフメト・アルスランは、次のように述べています。 100年になると、他のフェーズがアクティブになると、20万2023人が働き、トゥプラシュの225倍になります。 間接的に約45万人を雇用するでしょう。」 言った。

Arslan、Recep Tayyip Erdogan、航空機の社長、昨日イスタンブール新空港で、これは歴史的な瞬間であると転送し、空港はトルコとこれの両方が世界にとって異なる意味を持っていると報告しました。

トルコ最大の工場である、トゥプラスの巨人の35つを打つ工業用アルスランは、「現在、イスタンブール新空港で36〜100人の人々に働いています。 それが終了すると、最初は20万人、Tüpraşの2023倍の従業員を雇用します。 225年になると、他のフェーズがアクティブになると、45万1,5千人が働きます。これはTüpraşのちょうど3倍です。 それが間接的に影響を及ぼし、サービスを受けるセグメントを数えると、約XNUMX万人に雇用を提供します。 これは、世界がXNUMX番目の空港によって混乱している理由の最良の指標です。」 彼は話した。

トルコのブランドプロジェクト

ヨーロッパの記録の重心の西を東に、中国とインドが開発により打撃を与えた航空の世界アルスランは、今や世界の航空トルコの重心がここにあると言った。 Arslanは、この状況は空港が正確な決定でどのように行われたかを示していると指摘し、次のように続けました。

「私たちは10年前に大統領の指示で場所を探し、世界に役立つ空港を建設することから始めました。 その日から始めたのは良いことです。今日から始めたら遅いでしょう。 最初は90千万人、次の段階では150億200万人、必要に応じて2023億人の乗客にサービスを提供します。 トルコは5年に発生し、XNUMX％近くの国内総生産はこの空港を作成するだけです。 この意味でこの空港はとても意味があります。 世界の航空会社もそこから世界の遠く離れた場所に行き来することができます。 これらは収入を提供し、私たちの空域、飛行機の着陸、乗客の来訪と買い物を利用して国の経済に貢献します。 雇用面だけでなく経済面でも付加価値があります。 素晴らしいプロジェクトはプレステージプロジェクトであり、トルコブランドのプロジェクトであり、国のプロジェクトは経済と雇用に貢献することにもなります。」

Arslanはまた、Istanbul New Airportの後に、ヨーロッパのさまざまな空港に拡張する決定を評価し、次のように述べています。

「世界の航空には循環があり、人々はある場所から別の場所へと飛んでいます。 誰かがこのサービスを提供しています。 新しい空港がこのサイズでサービスを開始すると、誰もこのサービスを提供できなくなります。 私たちは世界の航空の中心であり、私たちが有利な立場にある人々にサービスを提供するとき、人々は私たちを選ぶでしょう。 人々は私たちを選ぶので、彼らは拡大するどころか縮小しなければならず、彼らはそれに不快感を覚えます。 世界の多くの地域で、10〜12年続いたがまだ終わらない空港があります。 イスタンブール新空港は4年前に始まり、4,5。XNUMX年後に乗客を運びます。 これは多くの場所を混乱させ、多くの場所で一部の人々に請求する可能性があります。」

運輸インフラ省の名前は、はるかに包括的で明確です。

アルスランは、選挙後に結成される新システムの中で運輸省、海事通信省、およびいくつかの他の省庁に関して取られるべき措置の問題について、類似の省庁をまとめることは調整の面で積極的に反映すると述べた。 アルスランは言った：

「運輸海事通信省の名前を変更しても、プロジェクトに悪影響はありません。 私たちの省は、輸送業務を実行し、それらに関連するプロジェクトを作成します。 私たちの高速道路総局はインフラストラクチャを作成し、それを稼働させます。 同様に、港湾、鉄道、空港のインフラストラクチャを構築し、それらを企業に転送するユニットがあります。 同省はすでにすべての輸送モードのインフラストラクチャを構築しています。 新しいシステムに付属する運輸インフラ省の名前は、はるかに包括的で明確だと思います。」 彼は話した。

アルスラン氏は、選挙当日に実施される可能性のある「サイバー攻撃」に対する対策と、選挙の安全を覆す非現実的なニュースに言及し、選挙を安全に実施するために必要なすべての安全対策が講じられたと述べた。

特に選挙ではサイバーセキュリティがより重要になってきたと指摘し、Arslanは述べた。

「選挙期間中だけでなく、サイバーセキュリティを継続的に提供しています。 ただし、選挙期間中はより警戒することを非常に重要視しています。 私たちはこの問題についてすべての公的機関や組織と7日24時間働きます。 さらに、一般の人々にサービスを提供する組織がサイバーセキュリティに関する対策を講じ、すべての組織が24つのセンターで800時間フォローアップされるように集中的に取り組んでいます。 より多くの攻撃があるかもしれないという考えで多くの人々を訓練しました。 この点に関して、XNUMX近くのサイバーインシデント対応チームがあります。」

Arslanは、PTTは選挙で使用された票の移転において市民行政と協力すると述べ、PTTは貨物分野で非常に経験豊富であることを強調しました。

輸送プロジェクトで年間11億ドルを節約しました

BOT（Build-Operate-Transfer）モデルではなく、州のリソースを使用して橋や高速道路などのプロジェクトを建設する費用についての質問に対して、ArslanはBOTでそれが行われたとき、民間部門のスピードで作業が行われたと述べた。

アルスラン氏は、民間部門の方がビジネスが速く、ここで利益が得られると指摘し、公共部門が融資や資金を見つけるのははるかに困難であり、民間部門はその制度を利用することではるかに低コストで融資を受けることができると指摘した。自社のリソースを担保として利用します。

アルスラン大臣は、次のように続けています。この借金を支払わなければならないでしょう。 お金を払っている間、私たちは国の残りの部分に奉仕することはできません。 ただし、民間部門がそれを行う場合、ユーザーは橋、高速道路、トンネル、空港の料金を支払います。 「あなたは保証を与えます、私たちは保証のためにそれを支払います」という批判があります、そこにはいくつかの正当化があります。 実現可能性は、最初の数年間は保証額に達しないことをすでに予測しており、違いを生むでしょうが、数年後には保証額に達するので、ユーザーがすべてを支払います。 ユーザーが全額を支払わなくても、20万ドルを支払う代わりに、25万ドルが一部を支払います。」

アルスラン氏は、ヤブズスルタンセリム橋に135万110千台の車両を保証したことを思い出し、次のように述べています。 数年以内に、これが完全な保証額に達するので、ユーザーはそれを再び与えるでしょう。」 前記。

15年間で474億リラを輸送プロジェクトに費やしました

Arslanは、BOTで作られた空港は彼らに任されていると述べ、彼らはそれらを借りて、彼らが10十億ドルを稼ぐと報告したと述べました。

アルスラン氏は、高速道路とユーラシアトンネルも運用期間の終了時に彼らと一緒に残り、それらを借りることで収入を得ると述べ、これらの収入で国の残りの部分にサービスを提供すると述べた。

反対派の通行料アルスランに対する批判に言及して、次のように述べた。

「イスタンブールの最初の11つの橋で軽商用車の価格は25リラ114クルスですが、レセプ・タイップ・エルドアンによって建設された橋は法外な価格の17リラになります。」 最初の40つの橋をYavuzSultanSelim橋と比較することは論理的で正常です。 Yavuz Sultan SelimBridgeの交差点数は40リラと45クルシュです。 彼はリンゴとナシを比較し、彼の心は目覚めています。 湾岸オスマンガジ橋に行くと、彼は目を覚ましている。 オスマンガジ橋ができる前は、フェリーは車に60ドルを費やしていました。 橋が架けられたので、彼らは約XNUMX-XNUMXリラを請求します。 彼らは父親のためにそれを適用しませんでした、彼らは橋が開かれたので価格を下げました。 気に入らない場合は、湾をさまよいます。 なぜ彼は橋を使っているのですか？ 彼は、湾を旅すると、より高価になり、より多くの燃料を使用し、時間のコストがかかり、二酸化炭素の排出があり、事故の可能性があることを知っています。 「」

Arslanは、15年間で輸送プロジェクトに474億リラを費やし、時間、燃料油、二酸化炭素排出量などの節約から毎年11億ドルを節約すると述べました。 アルスランは、「彼らはこれを理解することも、知覚することもできません。 それを使用している間、彼は橋を好み、湾を一周しませんが、話すことになると、彼は特にリンゴと梨を混ぜます。」 評価が見つかりました。

この男は宇宙から来たのですか？

Arslan氏は、CHPの大統領候補であるMuharremİnceがテクノロジーとインダストリー4.0の使用について述べたことを思い出し、次のように述べています。

「この男は宇宙から来たのですか、それとも海外から来たのですか？ 15年間トルコの食卓にある本、無料の本。 彼は「私は本と本を無料であげます」と言います。 18歳と25歳までの学生のためのヘルスケアサービスを無料で残してください。 彼は言う '私は来る、私はそれを無料でやります。 私は無料で大学を作ります」と彼は言います。 彼は、AKパーティー期間中に料金が削除されたことを知りません。 彼は海外から来たのではないので、宇宙から来たのだろうかと時々思います。 それが宇宙から来たのなら、それは量子であり、業界4.0と言うのが普通です。」

Arslanは、TURKSAT 6Aを完全に国内および国産にし、2020年に宇宙に送る予定であり、GÖKTÜRK1やGÖKTÜRK2などの多くの実験衛星が現在宇宙にあると述べました。

Arslanは、機械は4.0とよりスマートなマシンの間の業界のインフラストラクチャ通信であり、この問題についてはトルコからの多くがこの問題について述べたと彼は数回述べました。 現在の国のアームストロングは、4,5万台のデバイス間の通信を可能にし、トルコのインターネットの500倍の速度で、ブロードバンド加入者はゼロであると説明し、AK党政府は期間中に69万に達したと報告しました。

興奮するアルスラーンのうち2百万300千、ケーブル長325千kmの光加入者数が強調されています。

4,5Gのおかげでライブストリーミング

トルコの4,5g'yであるArslanは、この国が世界でも珍しいものを実装していると述べました。「現在、Muharremは携帯電話で生放送を行っていました。 4,5Gのおかげでこれを行います。 すべては言うまでもなく、彼が使用しているテクノロジーとそのユーザーを知っている場合、彼はそれらのいずれも言うべきではありません。 彼らが話すほど、それは市民の目に沈んだ。」 彼は話した。

イズミルの集会でインターネットの中断が疑われる

アルスラン氏は、イズミール集会でインターネットアクセスが遮断されたというインセの主張について、国の存続、安全保障、テロとの戦いに関する司法当局の決定の枠内でインターネットアクセスを遮断できると述べた。 Arslanは次のように述べています。

「インセ氏はそれをよく知っているはずです。 アナドルエージェンシーを含む市民にインセのスピーチをしなかったなら、インセは今より良いでしょう。 あなたとメディアが反省するにつれて、あなたが話すにつれてそれは沈み、あなたが言うことも明らかになります。 メディアはその仕事をし、市民はその義務を果たし、すべてが明らかにされます。 特に、インターネットの中断などはありません…市民が「すみません、空の言葉でいっぱいです」と言うことを学ぶと。 前記。 したがって、市民は彼らに彼のレッスンを教え、彼らがこれを学ぶにつれて、彼らはそれを軽蔑し、彼らはそれを軽蔑します。 インターネットを切断すれば彼には役立つだろうが、それを生かすことはできない」と語った。