3。 地下鉄や高速列車の入札の終了

1. 空港では地下鉄と高速鉄道の入札が行われています。実現可能性が確認された地下鉄と高速鉄道の入札がイスタンブール新空港で行われています。空港ルート上に70キロメートルの地下鉄が建設される。新しい路線は既存の地下鉄ネットワークであるマルマライ駅とメトロバスと統合されると述べられている。

イスタンブール新空港の地下鉄と高速鉄道の工事が始まっている。 2015年に調査が開始され、実現可能性が完了した鉄道システムの入札は、今後数カ月以内に行われる予定だ。 新しいライン、ゲイレッテペと Halkalı空港までの迅速な移動を提供します。

70 KILOMETRELIC HAT
新空港は世界で最も人気のあるプロジェクトの 70 つとしてイスタンブールに導入され、市内での交通を容易にすることを目的としています。 同線建設の入札は数カ月以内に行われる予定だ。 これらの路線には、総延長XNUMXキロメートルの地下鉄が建設される予定だ。 新しい地下鉄は既存の地下鉄ネットワークであるマルマライおよびメトロバスと統合されると述べられている。 新空港駅は、将来、建設中のヤヴズ・スルタン・セリム橋を通過する新しい高速鉄道路線の利用を可能にするように設計される。 予備調査によると、新空港鉄道システム、ガイレッテペ地下鉄、 Halkalı 駅と接続されることになります。 高速鉄道の空港を過ぎても線路は続いている。 Halkalı 「空港急行や高速鉄道も利用できる」ように設計され、駅まで到達できるようになる。

ワゴン購入予定
プロジェクトで使用される車両についても特別な検討が行われます。 時速120キロで走行できる自家用車両の客室外観は空力的な外観となり、高速列車のようなシルエットとなる。 この定義に適合する 5 つの代替デザインが開発されます。 車内レイアウトには身障者専用エリアを設ける。 また、荷物をお持ちのお客様にも安心してご利用いただけるよう配慮いたします。 地下鉄路線のワゴン向けの購入は今年から開始される。

地下鉄もカヤシェヒルに乗り入れます
イスタンブール最大の住宅プロジェクトの一つとして実施されたカヤシェヒルにも地下鉄が敷かれている。ヨーロッパ最大の保健センターが建設される地域の交通問題を解決するために建設が決まった地下鉄が開業する。イェニカプからバシャクシェヒルまで延びていた地下鉄がカヤシェヒルまで延伸される。カヤシェヒル地下鉄線は、2013 年に開業したバシャクシェヒル地下鉄線の後継となり、4 つの駅で構成されています。全長6.5キロメートルの新路線のおかげで、バシャクシェヒルまでは10分で移動できるようになる。さらに、アタキョイ・イキテリ地下鉄との統合により、バクルキョイ海岸へのアクセスも可能になります。新空港への簡単なアクセスを提供するこの路線は、バシャクシェヒル メトロケント駅を経由して空港に統合されます。