道路輸送の新時代

アフメット・アルスラン運輸・海事・通信大臣は、本日官報に掲載されて発効した道路運送規則により、文書発行における官僚主義を削減し、電子政府の利用を増やす方法を開発したと述べた。

アルスラン氏は声明の中で、本日の官報に掲載された後に発効した道路運送規則の変更を評価した。

アルスラン氏は、同省に伝えられた問題点、立法への躊躇、裁判所の判決に基づいて多くの規制が法律に盛り込まれたと述べ、国民が書類を入手する条件を緩和し、書類手数料をほぼ半額削減するなどの変更が加えられたと述べた。 50パーセント。

アルスラーン氏は、認可証明書の更新時に支払われる車両カード料金が98リラから60リラに減額されたことを指摘し、K1に必要な条件を緩和することで、この点に関する企業の苦情を防ぐことが目的であると述べた。承認証明書の発行により、書類手数料が減額され、書類の取り消し条件が緩和されます。

アルスラン氏は、以前に証明書を受け取り、証明書が取り消されたり、更新する権利を失ったりした企業には、50％の割引で再認定を受ける機会が提供されることを強調し、「最低年齢要件を満たしている企業の年齢要件は以下の通りである」と述べた。追加される車両の定員が削減されるか、検査を受ける必要がある場合は、削減/削除されます。」言った。

「相続人に還付できる」

アルスラーン氏は、規則に従えば認可証明書保有者に報酬を与える仕組みが初めて導入されたことを指摘し、実在の人物が死亡した場合にはその手数料を相続人に返金できると述べた。

アルスラン氏は、パネルバンタイプの車両が対象から除外されていることを説明し、電子通知に関する規制が設けられ、すべての法人に対して書留電子メール（KEP）義務が導入されたと述べた。

アルスラン氏は、問題の規制では、運送業者とみなされる一部の企業が物流活動に従事することを奨励する条項が導入されていることを強調し、官僚主義を削減し、文書発行における電子政府の利用を増やすための方法が開発されたと述べた。

アルスラン氏は、車両や代理店の契約が電子政府を通じて行えるようになったと指摘し、「国民に再契約金を渡されるのを防ぐため、提出が必要な一部の書類は原本を見ることで返却できるようにした」と述べた。 -公証人の承認。」彼は言った。

アルスラン氏は、障害のある国民がより安価に旅行できるようにするための取り決めが旅客輸送において行われていることを指摘し、次のように述べた。

「現行の30パーセントの割引を維持しながら、20席までのバスでは障害者1名まで、20席を超えるバス​​では障害者2名までの割引率を30パーセントから40パーセントに引き上げました。」

「安全運転研修を導入しました」

アルスラン氏は、貨物輸送には、貨物の受領と配達におけるセキュリティベースの措置を伴う管理メカニズムが導入されていると述べ、消費者を保護するための追加措置が決定されたと述べた。

アルスラーン氏は、毎年の安全運転訓練は、交通安全を確保する義務の枠内でドライバーに対する追加措置の範囲内で導入されていると強調し、「当局の証明書保持者は、認可された特別な職業資格コースを少なくとも7時間受講する必要がある」と述べた。 「国家教育省が雇用する運転手のうち70％が実務者、30％が実務者である。これにより、彼らは理論的な安全運転訓練を受けることができるようになる。」言った。

アルスラン氏は、U-ETDSプロジェクトがトルコにおける乗客、商品、貨物の即時追跡のために開発されたことを指摘し、「当該プロジェクトでは、電子制御と遠隔制御のための法的基盤が構築された」と述べた。と彼の評価を述べた。