バスケントレイは終わりました

バシュケントレイプロジェクトでは昼夜を問わず作業が続いており、首都アンカラで郊外線を高速鉄道や在来線の運行から分離し、シンチャン・カヤシュ線の地下鉄規格に準拠する予定である。

TCDDゼネラルマネージャー İsa Apaydın05年2018月XNUMX日金曜日、彼は進行中のBAŞKENTRAYプロジェクトを現地で調査し、請負会社関係者から情報を得た。 アパイディン氏は視察中にTCDD副ゼネラルマネジャーのイスマイル・ハック・ムルタザオール氏とムラト・カヴァク氏に同行した。

メトロ標準でサービスを提供します

プロジェクトの範囲内

• 郊外、高速、在来線の運行に十分な鉄道容量を確保するために、アンカラ-カヤシュ間4路線、アンカラ-マルシャンディス間6路線、マルシャンディス-シンジャン間5路線の新しい鉄道が建設されている。
• すべての駅は身体障害者の利用に適したように設計されていますが、シンカン駅、ラーレ駅、エティメグット駅、ヒポドロム駅、イェニシェヒル駅、ママク駅、カヤシュ駅では、乗客が書籍、食品、新聞などのニーズを簡単に満たせるように建設されています。

500 日あたり XNUMX 万人の乗客にサービスを提供します

シンカン-アンカラ-カヤシュ間を5分間隔で運行される郊外列車は、500日あたりXNUMX万人の乗客にサービスを提供する予定です。