アルスラン大臣がTüvasaşで調査

アフメット・アルスラン運輸・海事・通信大臣は、「現在、213キロメートルの高速鉄道路線で運行が続いており、約4キロメートルで高速鉄道と高速鉄道の建設が続いている」と述べた。 さらに、5キロメートルに近い高速鉄道と高速鉄道路線の研究とプロジェクトの準備作業が鉄道動員の範囲内で継続されています。」 言った。

サカリヤ首都圏市長ゼキ・トチョル氏の事務所を訪れたアルスラーン大臣は、トチョル氏から工事についての情報を得た。

訪問後、トルコワゴン工業株式会社（TÜVASAŞ）を訪れたアルスラン大臣は、ワゴン生産ラインやワゴンを視察し、当局から説明を受けました。

「アナトリア」と名付けられた貨車を調べた後、報道陣に発言したアルスラーン氏は、放置された鉄道は、特に1950年代以降、AK党の国策となったと語った。

アルスラーン氏は、既存路線の更新と世界で8番目、ヨーロッパで6番目の高速鉄道運営会社になるという点で、政府としてトルコ全土でかなりの距離をカバーしてきたと述べ、次のように述べた。高速列車と高速列車は約213キロメートル続きます。 さらに、4キロメートルに近い高速鉄道と高速鉄道路線の研究とプロジェクトの準備作業が鉄道動員の範囲内で継続されています。」 彼は言った。

アルスラーン首相は、この国が到達した点は誇りに思うが、まだまだ道のりは長いと述べ、「したがって、この鉄道動員の範囲内で、全国各地を鉄網で結び、国のために努力していく」と語った。当社は、トルコ国内外の鉄道車両の製造に関連するサカリヤ、シヴァス、エスキシェヒルの工場で非常に真剣に生産を行っています。今日のテクノロジーを使えば。」 彼は言った。

アルスラーン大臣は、地域輸送に使用される鉄道車両を4両セットと3両セットで検討していると述べ、「友人たちは仕事を始めてから約1か月で35セットを完成させ、毎週4セットを完成させます。 140編成を30両と考えると、これまでにXNUMX両がTCDD運輸に納入されたことになる。 来年末までに彼らはこの制作を完了する予定だ。 これまでXNUMX％だった国内拠出の割合は、来年末までにトルコもライセンスを取得すれば、トルコでも完全に実現可能となる。 ここから時々海外に輸出してきましたが、さらに輸出できるようになります。」 というフレーズを使った。

「これは動員だ」

アルスラーン氏は、喜んで共有すべき別の問題があると述べ、次のように続けた。

「我々は大統領の指示と首相が着手した工事の枠内で、特に電気電車とアルミニウム車体の国内電車と国内電車の建設に関して建設工事を開始し、実行している。これらの工事が完了したら、トルコは独自の国営鉄道を建設できるようになる。 これだけでは意味がありませんが、これらの取り組みを行うことで、我が国のニーズに合わせた輸出が可能となります。 そのとき、それはより意味があり、重要なものになります。 1951 年に設立された当社の工場が、最近の動員の範囲内で、より近代的でより美しい鉄道車両を生産するために費やした距離は、当社にとって喜ばしいことですが、これで満足するわけではありません。 私たちにとって、工場を開発し、さらに近代化して、トルコの国内線および国内列車を製造することが重要でした。 部長をはじめとするエンジニア、技術者の方々に感謝いたします。 これは動員です。 政府、閣僚、議員が大統領と歩調を合わせれば、成功は訪れるだろう。 この動員の範囲内で、私たちは大統領が始めた開発の動きに遅れないよう全国各地で取り組んでいます。 これもその作品の一つです。 かなりの量が生産されていることを嬉しく思います。 特に海外依存からの脱却、国産化、輸入ではなく輸出という点で、私たちは長い道のりを歩んできました。 今後、私たちは省として、さらに多くのことを行うことで、この国の発展の動きに必要な支援を提供していきます。」