アンタルヤ鉄道提案

アンタルヤへの鉄道提案：アクデニズ港 アンタルヤ港のゼネラルマネージャー、オズギュル・セルト氏は、鉄道と港の統合は輸出入において非常に重要であると指摘した。

アクデニズ・アンタルヤ港のゼネラルマネージャー、オズギュル・セルト氏は、鉄道と港の統合は輸出入において非常に重要であると指摘した。セルト氏は「アンタルヤの鉄道建設は地中海と中央アナトリアにプラスの影響を与えるだろう」と語った。 「鉄道による港への輸送を提供しなければならない」と彼は言った。

2016年の総合評価会議を開催したアクデニズ・アンタルヤ港のオズギュル・セルト港総支配人は、2016年は前年比3％の成長を達成したと述べた。セルト氏は、輸出入バランスに変化はないと述べ、トルコの貿易の80％、2,6万トンの輸出入が実現しているが、カボタージュ輸送は全く行われていないと指摘した。

中国の例

セルト氏は、2017年に期待していると述べ、鉄道貿易の重要性も強調した。セルト氏は、鉄道プロジェクトがトルコを救う重要な手段であると指摘し、「最近ではその重要性が増している。中国国家には古代シルクロードとして知られるプロジェクトがある。このプロジェクトは何を目指していますか?中国は道路と海の接続のための真剣な投資プロジェクトを実行しており、海の接続と自国自身の問題と脅威を最小限に抑えている。これはトゥルキエを通じて行われます。中国は15日以内に製品を欧州に届けようとしている。 「鉄道だけでなく海路も利用するだろう」と述べた。

「地中海と中央アナトリアは安心できるだろう」

オズギュル・セルト氏は、イスパルタとブルドゥルには3つの鉄道網があることを指摘し、「距離はわずか90キロメートルだ。アンタルヤへの鉄道の到着は、都市と地域経済の発展にとって非常に重要です。ここには2,5万の鉱物輸出があるからです。高速道路では2.5トンを輸送します。持続可能性は、貿易とより高い費用対効果の観点から実現される必要があります。 「これの実現は、アンタルヤ、ブルドゥル、イスパルタ、中央アナトリアが商業コストの面で軽減されることを意味する」と同氏は述べた。

ソース： 私はwww.hedefhalk.co