3大運河

3 階建てのグランド イスタンブール トンネルの開始: 3 階建てのグランド イスタンブール トンネル プロジェクトには 6.5 社のオファーで十分であることがわかりました。 アルスラーン大臣は、「このトンネルはXNUMX日あたりXNUMX万人の乗客を運ぶことになる」と述べた。
アフメット・アルスラン運輸・海事・通信大臣は、完成すれば世界初となる「3階建てグランド・イスタンブール・トンネル・プロジェクト」の測量プロジェクト入札の事前資格入札、技術入札、財務入札が完了したと発表した。が受け取られ、財務入札封筒は 10 月 3 日に開封されます。 アルスラン大臣は、マルマライ・ユーラシアトンネルに次ぐイスタンブールでXNUMX番目に大きなプロジェクトである「XNUMX階建てグランドイスタンブールトンネル」の工事が急速に続いていると述べた。
3 社が十分であることが判明
アルスラン氏は、技術提案の評価が完了したことを思い出しながら、「この作業はインフラ投資総局によって細心の注意を払って実施されている。 26 年 2016 月 3 日、技術的に適格な入札者 10 名が、2016 年 XNUMX 月 XNUMX 日に財務入札を開始するよう招待されました。 異議がなければ、財務入札が開始されます。 その後、委員会は評価を完了し、技術的および財務的スコアが最も高い企業が入札を勝ち取ります。 入札に勝った企業は、海洋掘削、地図の調達、ルートプロジェクト、およびプロジェクトの建設・運営・移管の入札ファイルを準備するための契約に署名するよう招待されます。 同氏は、「入札は高等計画評議会（YPK）の承認後に行われる」と述べた。
世界で最初に
アルスラーン首相は、ボスポラス海峡の両側が世界初の３階建てのチューブトンネルで再び結ばれると述べ、今後は誰も巨大プロジェクトの実現を妨げることはできないと語った。彼らがこれまでしてきたように。 アルスラーン大臣は、「これにより国民の時間と燃料が大幅に節約され、地下プロジェクトであるため環境に悪影響を与えることはありません。 BOTモデルで実現するため、公的リソースを使用せず、建設・運営段階での大量の雇用を創出します。」 アルスラン氏は、このプロジェクトには高速道路と鉄道の両方が含まれると説明し、鉄道システムは現在存在し、建設が計画されている3つの別々の鉄道システム接続と統合されると述べた。
6.5万人の乗客が恩恵を受ける
アルスラン大臣は、このトンネルは9つの地下鉄路線、TEM高速道路、E-5高速道路、北マルマラ高速道路と統合されると述べ、「プロジェクトの試運転により、インジルリ駅から長さ31キロメートルの14本のトンネルが建設されることになる」と述べた。ヨーロッパ側からアナトリア側のSöğütlüçeşmeまで、高速地下鉄駅で約40分でアクセスできます。 ハスダル ジャンクションからアナトリア側のチャムリク ジャンクションまでの全長 14.5 km の高速道路の所要時間は約 14 分です。 6.5 日あたり XNUMX 万人の乗客がこの路線の恩恵を受けることになります。 「高速道路と鉄道システムの両方の基幹となるという特徴により、イスタンブール住民はある大陸から別の大陸へ移動する際に時間を計画する機会を提供するだろう」と同氏は述べた。