MKEK Touch to YHTキャスター

YHT ホイールの MKEK タッチ: クルッカレに設立された製鉄所により輸入は 3 分の 1 に減少すると予想されていますが、これらの鋼材は国内兵器にも使用される予定です。 機械化学工業公社（MKEK）の傘下に設立された製鉄所で年間120万トンの鉄鋼を生産することで、トルコの対外依存を軽減することを目的としている。

トルコの防衛産業に多大な貢献をしている、MKEKの重火器・鉄鋼工場内に建設された製鉄工場の建設が続いている。 この製鉄所は62万ユーロを投じて昨年XNUMX月に建設が開始され、来年XNUMX月に稼働する予定である。

MKEKの重火器・鉄鋼工場マネージャーのギュンドゥズ・ギュラー氏は、重火器と鉄鋼の生産が行われる工場では380人が働いていると述べた。

「トルコ初」

MKEK重火器・鉄鋼工場はトルコ初の高品質鉄鋼生産工場であるとギュラー氏は説明し、「鉄鋼生産は1930年に始まった。 長年にわたり鉄鋼の製造方法が現在の技術に追いつかず、生産量は年々減少していきました。 昨年の生産量は２万５千トンまで減少した。 言った。

ギュラー氏は、建設中の製鉄所がこの状況を逆転させるだろうと述べ、年間溶鋼生産能力120万トンの施設はトルコの鉄鋼輸入を削減する上で非常に重要であると強調した。

ナショナル・スチールからアルタイ、ミルゲム、榴弾砲へ

ギュラー氏は、残りの生産能力で鍛鋼に関するトルコ産業のニーズを満たすことを目指していると述べ、「近年、トルコの防衛産業では重要な進歩が見られた。 これらは、Altay 戦車、MİLGEM プロジェクト、Storm および Panther 榴弾砲です。 これらの兵器には、今後製造される高品質の鋼材を使用することを目指しています。」 彼は言った。

MKEK が YHT ホイールにタッチ

ギュラー氏は、MKEKが運輸・海事・通信省と署名した議定書の枠組み内で、高速鉄道（YHT）および普通列車用のモノブロック車輪も新製鉄工場で製造する予定であることに留意し、次のように述べた。新しい製鉄所への投資はこのプロジェクトの第一段階です。

ギュンドゥズ・ギュラー氏は、この施設で生産される鋼材を使用したモノブロック列車の車輪の輸入を停止することを目指していることを強調し、「鍛造​​鋼材を製造できるよう、当社の工場に新しい4トンの油圧自由鍛造プレスを購入する予定です」と述べた。トルコ産業のさまざまな分野で使用されています。 この問題に関する国防産業事務次官とMKEKの間の交渉は続いている。 高品質の鉄鋼生産という点では、トルコ最大の鉄鋼生産工場であると言えます。」 というフレーズを使っていました。