サムスン-シバス鉄道の資金はEUから出ている。ビナリ・ユルドゥルム運輸大臣は、EU IPA資金がサムスン-カリン（シバス）鉄道線の建設に使用されたと述べた。
ビナリ・ユルドゥルム運輸・海事・通信大臣は、イルマック-カラビュク-ゾングルダク鉄道線改修・信号化プロジェクトのカラビュク-ゾングルダク区間を開設した。 式典後、ユルドゥルムさんはカラビュクからゾングルダクまで電車で移動した。
物流の拠点への道
電車の中で記者たちと sohbet ユルドゥルム氏は、トルコの輸送から物流への変革プロセスが始まっており、鉄道路線が位置する主要中心地に20以上の物流センターを設置することが決定され、そのうち7つが稼働していると述べた。 ユルドゥルム氏は、トルコはその立地を理由に物流基地となることに向けて確固たる一歩を踏み出していると説明した。
ユルドゥルム氏は、トルコはあらゆる種類の輸送に適した国であり、石油や天然ガスを持たないが、これらを輸送する戦略的な位置にあると述べ、トルコの若くてダイナミックな人口は比較優位を持ち、勤勉と頭脳はトルコの将来にとって最も重要な資産の一つであり、自分もその一人であると彼は語った。
ほとんどの資金
ユルドゥルム氏は、IPA基金とTCDD総局の予算がイルマック・カラビュク・ゾングルダク鉄道線改修・信号プロジェクトに併用されたと述べ、費用219億183万ユーロのうち約XNUMX億XNUMX万ユーロがEUによって負担されたと述べた。 ユルドゥルム氏は、運輸・海事・通信省がプロジェクトベースで最も多くの資金を使用する省であると述べ、例としてサムスン・カリン鉄道線とゲブゼ・キョセキョイ鉄道線を挙げた。 ユルドゥルム氏は、「これらの路線の建設には欧州連合と加盟前金融支援機構（IPA）の資金が使われている」と述べた。
258.8ミリオンユーロ
トルコ共和国国鉄（TCDD）は以前、このプロジェクトは258.8億XNUMX万ユーロで、これまでのEU補助金で融資された最大規模のプロジェクトであると発表していた。
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