Alsancakの交通渋滞は数週間で解決されます

アルサンカクの交通渋滞は数週間で解決します。イズミールのアルサンカク市内中心部の入り口で道路が狭くなったために長年経験してきた交通渋滞の一時的な解決策が見つかりました。 イズミールメトロポリタン自治体はTCDDに属する庭の壁を破壊し、ヴァハプオザルタイ広場とアルサンカク駅の間の道路はXNUMX回の出発と到着になります。 保護委員会はついに待望の承認を提供しました。
何年も待ち望まれていたスカルペルは、イズミールのアタチュルク通りにあるヴァハプオザルタイ広場とアルサンカク駅の間の「漏斗のように」狭くなる道についにぶつかりました。 聖。 ジョンの英国国教会は、1973年から1980年にかけて、イサン・アリャナク教会教会がTCDDビルに属する壁から、道路の開通中にイズミール市の壁を破壊したため、トルコの英国政府にメモを与えました。 当時、開通した道路は街の入り口で重要な役割を果たしていました。 しかし、特に過去10年間で、タラトパシャ大通りからXNUMX車線、シェイルエシュレフ大通りからXNUMX車線、ジヤゴカルプ大通りからXNUMX車線が、ヴァハプオザルタイ広場の後の教会とTCDDガーデンウォールの間のXNUMX車線で立ち往生しています。 XNUMXつの車線がXNUMXつの車線に落ちたという事実は、特に夕方と朝の時間帯に、Alsancakの交通を悪夢にしました。 回避策として、HNVに属する建物の庭を内側に引き込み、道路を互いに向かい合うXNUMXつの車線として使用する必要があることが示されました。
トンネルプロジェクト準備
イズミールメトロポリタン自治体はまた、恒久的な解決策としてコナックトラムと一致するように道路をヴァハプオザルタイマイダニとリマンストリートに接続する長さ550メートルの地下トンネルを建設するための予備調査を開始しました。 技術チームは予備的なプロジェクトの準備をしました。 地下トンネルについては、プロジェクトはまもなく実施されます。 アルサンカク駅を路面電車、自転車道、歩行者に任せ、地下で交通を行うトンネルプロジェクトは、交通渋滞の解決策となることが期待されています。 ただし、プロジェクトの準備と制作は2〜3年前には完了しません。
TCDDによる賃貸プロトコル
イズミールの住民ができるだけ早く地下トンネルプロジェクトが行われるのを待っている間、イズミール首都圏は、TCDDの建物の登録のために何年も承認されていない道路拡張許可のためにTCDDのドアをもう一度ノックしました。 交渉は前向きであり、TCDDはVahapÖzaltaySquareの交通渋滞を引き起こした狭小化を排除するために庭の壁を撤回するプロジェクトを準備しました。 TCDD 3.地域局は、壁を取り壊し、道路として使用されるエリアの家賃を支払うという条件に同意しました。 32千858TLの最初の年間リース支払いがTCDDに対して行われました。
理事会は同意した
メトロポリタン自治体は、25年1985月1日にTCDDの同意を得て不動の文化自然遺産高等弁務団が登録された歴史的建造物であるため、プロジェクトの承認をイズミール第11文化遺産保護委員会に申請しました。 XNUMX月XNUMX日に下された決定により、理事会は、イズミール首都圏交通局によって準備されたアタチュルクカデシサイトアルティノルドゥ広場とヴァハプオザルタイ広場の間の道路および舗装配置プロジェクトの範囲内で、壁が同じ高さと技術で再建された場合、庭の壁を撤回することによって道路を延長する要求を出しましたそれが適切であることがわかりました。 以前にこの問題に関する要求を拒否した保護委員会の承認は、小さな研究で大きな問題を排除するための道を開いた。
交通流は加速する
首都圏自治体は、プロジェクトの実施に向けた準備を開始しました。 彼はTCDD第3地域とイズミル警察交通検査局に通報した。 チームは数週間以内に交通量のない夜間に作業し、２、３日で壁を取り壊し、道路にもう１車線を追加する予定だ。 庭の壁は2.5メートル後方に再建されます。 したがって、港に向かう単一車線によって発生する問題は解消されます。 Vahap Özaltay、Sait Altınordu 広場、TMO サイロ前の交差点と信号により市中心部の出口で発生する渋滞は、地下トンネルの完成後に解消されます。