国内クレーン3。 橋を上げる

国産クレーンが第 3 橋を建設中: ビレシクの会社が特別に製造した地元のクレーンが、ボスポラス海峡で建設中の第 3 橋の組み立てに使用されています。
ヨーロッパやアフリカのさまざまな産業施設で使用されるさまざまな車両を製造するビレシクの会社が製造した特別なクレーンは、ボスポラス海峡に建設中の第 3 橋の組み立てにも使用されています。
同社は、シングルガーダーおよびダブルガーダーの天井クレーン、大型ガントリー クレーン、電動チェーン、ジブ クレーンなどの建設機械を製造しており、トルコおよび世界をリードする自動車、白物家電、鉄鋼、エネルギー、機械、セメント、大理石、花崗岩、プラスチック、アルミニウム、家具、化学業界のクレーンのニーズにも対応します。
ビレシクで事業を展開するヴィサン・ヴィンチ社のビュレント・シャドグル会長は、AA特派員への声明の中で、同社は重量物製品を持ち上げるために1976人のチームで5年に設立され、現在ではある地域で10人の従業員を擁してサービスを提供していると述べた。 25平方メートルのうち、160平方メートルは閉鎖されていると彼は述べた。
シャドル氏は、工場で1トンから500トンまでの荷物を持ち上げることができる電動クレーンを生産していると説明し、「私たちはまず自国でクレーンを製造し、次にロシア、カザフスタン、トルクメニスタン、アゼルバイジャン、ジョージア、そして中東でクレーンを製造しています」と述べた。イラク、イラン、サウジアラビア、アラブ首長国連邦、レバノン、ヨルダンなどの東部。北アフリカ諸国として、エジプト、リビア、アルジェリア、チュニジア、モロッコ、ヨーロッパではドイツ、イギリス、ギリシャ、ブルガリア、ルーマニアに輸出しています。そして極東。 「私たちはすべての製品を自社工場で製造しています」と彼は言いました。
– 3番目の橋のクレーンはBilecik製です
シャドル氏は、自社が製造したクレーンの一部は、ボスポラス海峡の他の橋のキャリアロープの交換にも使用されたと述べた。
シャドル氏は、日本の企業IHIと協力して16台の歩行クレーンを開発し、製造したクレーンではロープが交換されたと述べ、次のように述べた。
「3. 私たちの橋の建設は続いています。 当社特製の国産クレーンが第3橋梁の建設に成功しています。 同様に、2015 年に建設された日紫橋のキャリアブロックの組み立てにも当社のクレーンが使用されました。 「私たちはこれを光栄に思い、誇りに思っています。」
– 「私たちは35パーセントを輸出しています」
シャドル氏は、生産したクレーンの35パーセントを輸出し、残りはトルコ市場に提供していると強調した。
シャログル氏は、自社のクレーンがヨーロッパや米国で生産される他の機械と何ら変わらないことを強調し、次のように言葉を続けた。
「世界における私たちの認識が低いのは、トルコ人が産業施設や機械の生産を始めたのが遅かったからに過ぎません。 私たちが今日作っている製品は、ヨーロッパや世界の他の機械メーカーが製造する機械と何ら変わりはありません。 世界各国への機械の輸出と作業機械の台数を増やすことで、当社のブランドと品質の認知度を確保しようとしています。 「完全にトルコ製のクレーンは、世界中のさまざまな国で重量物の吊り上げと輸送に成功しています。」