ベイブリッジはゲブゼからイズミールまで地価を2倍にした

ケルフェス橋はゲブゼからイズミールへの地価を2倍にしました：ゲブゼはイズミールハイウェイプロジェクトの終わりに近づいています。 2016年XNUMX月に湾岸橋が開通するこのプロジェクトは、この地域の不動産地価をXNUMX倍にしました。

第三空港、またはトルコの最前線にある第三橋の大規模な公共プロジェクトが、より多くの活動に移行する日数を数えている場合。 イスタンブールとイズミールの間の距離を3,5時間に短縮すると言われている高速道路の最初のフェーズは、来年XNUMX月にアクティブ化されます。 プロジェクトのベイブリッジレッグは、来年の第XNUMX四半期にサービスを開始します。

プロジェクトの範囲内で建設され、最初に発表された瞬間から通過する地域の土地と住宅の価格の最大100％を動員したイズミットベイサスペンションブリッジは、ディロヴァシからアルティノバへの移行を提供します。 20月に開通する予定だったが技術的な問題が発生した橋の開通は6年XNUMX月に延期された。 ベイブリッジは、イズミット湾を移動せずに、ヤロバ、ブルサ、イズミールへの直接の通路を提供するという点で重要です。 このプロジェクトは、マルマラをリングとして歩き回る機能を含む、素晴らしいマルマラプロジェクトの最初のレグでもあります。

2019で完了

ゲブゼ・ディロヴァス、ヤロヴァ、ブルサ・オルハンガジ、ブルサ・カラジャベイ、スシュルルク、バルケスィル、クルカチャーチ、マニサ、イズミルは、プロジェクトの範囲内で最も価値が高まった地域の一つであり、今後数年間で価値が上がり続けると予想されています。

Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-GöçayジョイントベンチャーグループによってBuild-Operate-Transfer（BOT）モデルで合計9億ドルの費用で建設された湾岸横断橋と、以前にFatih SultanMehmet橋とGoldenHorn橋を建設した日本のIHI。会社を建てています。 DilovasıとHersekの間のサスペンションブリッジは、BOTモデルで構築された世界最大のプロジェクトです。 550メートルの中間スパンの数千と合計2千の682メートルの長さの橋、トルコ最大であり、世界で2016番目に大きいサスペンション橋になります。 橋は2019年3,5月に完成する予定であり、プロジェクト全体はXNUMX年に完成する予定であり、イスタンブールとイズミールの間の道路での距離はXNUMX時間になります。

TSKB Real Estate Appraisal General ManagerのMakbuleYönelMayaは、プロジェクトの最初の影響は土地にあると述べていますが、主な影響は湾岸橋と接続道路の完成で見られます。 マヤは、次のように述べています。「ゲブゼとヤロバは、そもそも影響を受ける地域です。 長期的には、ルート沿いの地域とイズミールも影響を受ける可能性があります。 「特にイズミールの道路による輸送の容易さは、都市への観光客の流れを増加させるでしょう。」

貿易は生きる

EvaGayrimenkulDeğerlemeのゼネラルマネージャーであるCanselTurgutYazıcıは、湾岸横断プロジェクトによる陸上輸送により、この地域の港とマリーナの効率が向上するという事実に注目しています。 「橋が完成すると、ヤロバ、オルハンガジ、イズニックの各地域は、よりアクセスしやすく魅力的な観光地域になります。 イスタンブール、イズミール、ブルサなどの大都市へのアクセスが容易なヤロバでは、経済生活の復活と工業生産の増加により、国内の移住が加速し、人口が増加します。」

ヤロバの不動産市場は100年間増加傾向にあり、この地域の地価はXNUMX％以上上昇していると述べ、CanselTurgutYazıcıは、Gebze-OrhanGazi-İzmirHighwayプロジェクトルートの地区が土地投資に最も適した地域であることを強調します。 一方、外国人投資家は、主に温泉があるテルマル、チュナルク、アルティノヴァ、アルムトル地区の住宅を中心に投資を続けています。 プリンターは、トレンドがこのペースで続くとは予想していないが、それでも上向きの動きを期待していることを強調しています。

第二波について

インフラプロジェクトが発表されるたびに、プロジェクト周辺の不動産価格が上昇します。 プロジェクトが完了すると、不動産価格は2番目の波で上昇します。 事業完成後、輸送のしやすさや特性により、中期的には20-30バンドの不動産価格が上昇することが予想される。

イズミールまでの接続道路は2019年に完成することを強調し、CanselTurgutYazıcıは、ルートの価値の増加は今までではなくても徐々に継続し、接続道路の入口と出口に近い土地の増加は増加の恩恵を受けると述べています。

TSKB不動産評価特別プロジェクト部門の評価者SelinYıldızは、イズミットベイブリッジの北に位置するDilovasıはその業界で際立っており、Poliport、Yılport、Efesanportなどの特別な港をホストしていると指摘しています。

DilovasıOSB、Polisan、Dyo Boya工場、AssanAlüminyum工場、Olmuksaリサイクル工場、Unilever工場は、この地域の重要な施設の一部です。 ディロヴァシの工業用ゾーニングのある空き地の数は限られていましたが、200年前の約300〜300ドルの平方メートルの販売価格は、今日では450〜XNUMXドルの範囲にあります。

新しいプロジェクトがないディロヴァシの既存の住宅の平均平方メートル販売価格は、200〜500TLです。 この地域の住宅地の平方メートルは約350〜450リラですが、商業ゾーンの土地の面積は500万XNUMXリラのレベルですが、イズミットベイブリッジはディロヴァスとともにゲブゼ、ケルフェス、デリンスなどの地区に影響を与えると予想されています。

ISTANBULに近い

TNLの不動産パートナーであるGökhanCivanは、Gebzeの工業用地が枯渇したため、業界がDilovasıに移行したことを指摘し、現在400万人であるこの地域の人口は、10年間で4万人に増えると予想されています。

Gebzeの空いている工業用在庫はかなり限られていますが、平方メートルの販売価格は約500〜600ドルです。 Gebzeは、ショッピングモール、住宅、オフィスなどの投資もホストしています。 この地域への投資の増加に伴い、イスタンブールからこの地域に旅行する従業員がこの地域に住み始めていることが観察されています。 現在、800万ドルから200万ドルの範囲の商業用ゾーンの土地と700から25ドルの範囲の住宅用地の平方メートルの販売価格も過去30年間でXNUMX-XNUMXパーセント上昇しています。

Gebzeに新しく建設されたプロジェクトの住宅の平均販売平方メートル価格は約2千から2千500TLです。 KörfezやDerinceなどの地区もその産業の最前線にあり、産業開発のある区画は400平方メートルあたり500〜XNUMXドルのレベルにあります。

価格が上昇しているのはなぜですか？
ディロヴァスからイズミルまでのゲブゼ・イズミル高速道路ルート上の地域は、建設される新しい側道によりさらに価値が高まることが期待されています。 また、沿線に建設される宿泊施設や商店街により、地域経済への貢献も期待されています。 橋プロジェクトに近いセクションの価値は中期的に 20 ～ 30% 上昇し、残りの地域の価値はそれより低いとはいえ上昇すると予想されます。