アンタルヤは国鉄に接続

アンタルヤは国の鉄道網に接続されています。AK党の元運輸・海事・通信大臣であるリュトフィ・エルヴァンは、アンタルヤを議会の最初の候補者として指名し、市内で最も重要な関係者の20人になりました。 エルバンは、彼らは野党が想像さえできなかったプロジェクトを実現する政府であると強調した。 エルバンは、次のように述べています。「アンタルヤが5年から24年で移動する距離を短縮するために特別な努力をしました。 私たちはXNUMXゲージのプロジェクトでアンタルヤの人々の前に立ちました。 私たちはアンタルヤを世界のブランドにすることを目指しました。 「私たちは、高速道路、高速列車、空港、分断された道路、スマートシティ、灌漑プロジェクトで、世界の輝かしいスターになることを目指しました。」

距離の距離
アンタルヤは高速鉄道で国鉄網に接続されると述べ、エルバンは次のように続けました。「アンタルヤ-エスキシェヒル（イスタンブール）とアンタルヤ-カイセリの間にも時速200kmの高速鉄道を建設しています。時間。 2016年にアンタルヤ-ブルドゥル-アフィヨン-エスキシェヒル（イスタンブール）高速鉄道の基礎を築き、2020年に建設を完了することを目的としています。 アンタルヤとコンヤ、カッパドキア地域、カイセリ、さらにはアンカラを高速鉄道網に接続するプロジェクトは、2020年に完了する予定です。 全長642kmのプロジェクトの基礎は2016年に築かれます。 これらに加えて、イズミルは高速列車でアンタルヤに接続されています。 私たちは、イズミルとデニズリを経由してアンタルヤに到達する路線のプロジェクトに取り組んでいます。」

交通停止
アンタルヤで建設が開始された8つの橋梁交差点のうち3つは、レジェップタイップエルドアン大統領によるリュトフィエルヴァンの主導により短期間で開通しました。 その他の進行中のブリッジジャンクションも年末までに完成する予定です。 Elvanは、8つの交差点の総費用は22万リラであると通知しました。 これらに加えて、橋の交差点への投資が続いていることを説明し、エルバンは次のように述べています。同省は、高速道路総局として、50の橋梁交差点に投資する予定だ」と述べた。

分割道路
AK党がアンタルヤに約束したもう50つの最も重要なプロジェクトは、都市の詰まった静脈を開く分割された道路です。 アンタルヤ市内中心部の交通量を増やすプロジェクトの2017つである14キロメートルのノーザンリングロードの入札プロセスは継続されています。 道路は15年末に通行できるようになります。 建設中の4キロメートルのアンタルヤ西環状道路の一部が終わりに近づいています。 アンタルヤ、マナウガト、コンヤも分割道路で結ばれます。 この道路により、アンタルヤとコンヤの間の距離が3キロメートル短縮され、移動時間がXNUMX時間からXNUMX時間に短縮されます。

ハイウェイは街に息づくでしょう
国道網でアンタルヤを呼吸する最も重要なプロジェクトの278つは、アンタルヤ-アフィヨンカラヒサール高速道路です。 高速道路の全長は21キロメートルで、長さ27キロメートルの高架橋が3.6本、長さ2キロメートルのトンネルが132本あります。 アンカラとイズミルをアンタルヤとアラニヤに高速道路で結ぶプロジェクトでは、高速道路の全長はXNUMXキロメートルになります。 共和国の歴史の中で前例のない輸送の動きを経験するアンタルヤへのXNUMX番目の高速道路は、アイドゥン-デニズリ-アンタルヤ高速道路になります。

ヨットハーバーが完成する
Antalya Lutfi Elvan'sの他のプロジェクトには、66の池と灌漑プロジェクト、ヨットとクルーズポート、海上航空工事、千床の市立病院、20万人の学生が17の高校を共存させる能力があり、トルコ初のトレーニングキャンパス、すべての地区のユースセンターがあります。スイミングプールのないプール、合成および天然の芝生、寮の建物、デムレとカシュの間のカレッタカレッタ空港。