İZBAN駅の地下道はサバイバーの画像のようには見えません

イズバン停留所の地下道はサバイバーの画像のようには見えません。ウルケントイズバン停留所の地下道は水がいっぱいなので使用できません。 大都市圏に声を聞かせられないと言った市民は、岩片を水に入れる解決策を見つけました。
ウルケントのイズバン停留所で市民が渡るための地下道が湖と化した。 どんなに乾燥した天候でも、下水混合物で満たされた地下道は住民の通行を許さない。
イズミル首都圏自治体が何ヶ月も経験した問題を解決できなかったとき、住民は原始的な方法で独自の方法で解決策を生み出し始めました。 深さ20センチの水の中に大きな石の破片を入れて通過しようとした住民の努力は、有名な競争プログラム「サバイバー」の画像を探すことはありませんでした。 水遊びの石を踏んで渡ろうとしてバランスを崩す市民もいた。 下水に濡れた市民らは、イェニ・アスルを通じて当局への反応を表明しようとした。
雨天時は地下道の水量がさらに増え、市民はさらに厳しい状況に陥る。
自分たちが住んでいた原始性は21世紀のイズミルには合わないと述べた市民らは、地下道を利用するたびに同じ問題を経験したと表明した。

代替手段はありません
住民らは、地下道は夏も冬も水がたまり、雨天時には水量が増えると訴え、「渡る以外に選択肢はない。 私たちはこの海を渡って家に帰らなければなりません。 イズミル首都圏自治体は、この問題の解決策を早急に見つける必要があります。 私たちはこの苦しみを常に経験する必要はありません。 暗渠を開いて地下道に溜まった水を排水することができます。 そんなに難しいことですか？ また、この水には下水も混入します。 私たちが通り過ぎるたびに、汚れた水が私たちに飛び散ります。」と彼は言いました。
市民らは、特に高齢者や障害者がここを通る機会がないとし、「どのようなサービスなのか理解できなかった。」と話した。 イズミル首都圏市長のアジズ・コカオール市長にここから渡るよう勧めます。」

首都圏における責任
イズミル首都圏自治体がTCDDと署名した議定書によれば、駅の建設と高速道路の高架橋はイズミル首都圏自治体によって行われている。 線路敷設、信号、架線、防護壁の建設は TCDD が担当する。