イズミル都市自治体はÖzfaturaの地下鉄主張に答えました

イズミル首都圏自治体は、オズファトゥラの地下鉄に関する主張に反応した：イズミル首都圏自治体は、地下鉄に関する元市長ブルハン・オズファトゥラの主張には科学的根拠がないと発表した。

イズミル首都圏自治体は、地下鉄に関するブルハン・オズファトゥラ元市長の主張には科学的根拠がないと発表した。

オズファトゥラさんは、「家族にはウチョルからウクユラルまでの地下鉄の区間には乗らないように言っています。 水は自由に流れています。 「私は地盤調査とウチョル－ウックユラル線に適用される被覆工事の両方について深刻な躊躇を抱いています。」 彼の言葉を受けて、首都圏自治体は声明を発表した。 声明には次のように記されている：「地下鉄第5,5部は、Üçyol-F.Altay（Üçkuyular）駅間の2kmの路線をカバーしており、以前に開業した第1部と同様、問題なくサービスを提供している。であり、国民に何の心配も引き起こさない。」 マイナス面はありません。 知られているように、問題の地域の地下鉄建設は地下水面よりも下に建設されました。 5 つの駅とトンネルの構造物は、専門技術スタッフの監督と STFA 社のコンサルティング サービスの下で完成しました。

必要に応じて、他の大学、特にドクズ・エイリュル大学の専門教員も参加して、検出、報告、提案の枠組みの中で研究が実施されました。 我が国の老舗企業の一つであり、国際舞台で重要なプロジェクトの建設およびコンサルティングサービスを行うSTFA社のコンサルティングサービスの範囲内で、トンネルおよびトンネルの専門家であるオランダのDHVハスコニング社が、海外の水質調査もこの作業に参加し、彼らがもたらした解決策や提案が完全に実施されることが保証されました。 水面下に建設される同様の構造物すべてと同様、問題の工事の建設段階で水対策の困難に遭遇するのは当然であり、これらの問題は、専門家チームが実施したプロジェクト作業で提案された構造対策によって克服されました。 。

また、市長時代に行われた第1期地下鉄工事では、トンネルや駅の建設中に水トラブルが発生しましたが、第2期と同様に必要な対策を講じて体制を確保しました。地下鉄の建設。 「私は子供たちに地下鉄に乗らないように言います。」 この残念な発言の前に、オズファトゥラ氏がイズミル首都圏自治体から何の情報も受け取っていなかったということも考えさせられる。 残念ながら、そのような主張は、技術的な判断や科学的データなしに行われ、国民に不安を与え、情報汚染を引き起こす以外に何の効果もありません。 敬意を表して一般に公表します。