Konak Tunnelsで試験的トンネル移行が開始されました

コナックトンネルで試験目的の車両横断が開始されました：イズミールのイェシルデレとムスタファケマルサヒルブルバードからの交通を減らすために、2.5。100年前に開始されたツインチューブ型のコナックトンネルのXNUMXつで掘削が完了しました。 建設設備は、トンネルの一方の端からもう一方の端までテストパスを作成し始めました。 トンネルの他の部分では、XNUMXメートル未満の掘削エリアが残っており、XNUMX月にトンネルを開通させることができることがわかりました。
この問題を解決するために、都市交通の最も密集した地域であるAlsancak、BasmaneおよびÇankaya地区のKonakトンネルプロジェクトが行われた。 1674メートルの長さのKonakトンネルの建設は2012で始まりました、そのうちの1つは到着と出発として使われるでしょう。 トンネルの170百万ポンドの建設費が発表され、合計で220百万ポンドが造園、収用、道路接続が発表されました。
ほぼ2.5の1年にわたる研究の間に、プロジェクトは環境保護主義者と都市科学者の両方からの反応に出会いました。 小滴の住民も彼らの収用された家を出ないように苦労しました。 その間に、発掘調査の間に得られた歴史的な遺物は、美術館総局との協議の後に他の地域に移動しました。
開かれた1つのトンネル
これらすべてのディスカッションの中で、最も重要なステップはチームの継続的な作業において行われました。 大邸宅が入ると、左のセクションのトンネルの最後のチューブは掘削作業の完了時に置かれました。 1674メーターの発掘は終わりました。 高速道路の建設工事のもう一方の端へのトンネルの一端は、移行が通過することを学びました。 掘削が完了し、トンネルの道路区間が現れたが、道路の建設、道路の建設が発表された。 トンネルの左側のセクションでは、発掘は1つ未満の100メーターの発掘区域があるこのセクションで行われ、ハイウェイ当局者によって2月に終了する予定です。
5月に奉仕する
一方ではトンネルがまだ掘削されており、他方ではコンクリート舗装、換気、照明および閉回路テレビカメラシステムが設置されている。 道路工事の他の部分の掘削作業を含む幹線道路局職員の地域局は5月までに完成すると、今月は車両の移行を開始すると述べた。
呼吸は都市交通のために計画されています
オーストリア法による掘削では、約30立方メートルのコンクリートとショットクリート、および85千トンを超える鋼と鉄が、6万台のトラック材料が輸送されたトンネルで使用されました。 市内中心部にかなりの密度を生み出す車両がイェシルデレ道路とムスタファケマルビーチブルバードから来るとき、それらはこれらの混雑したエリアに入ることなくトンネルを通って反対側に通過することができます。 沿岸大通りから来る車両は、空港、ブカ、ボルノバ、バスターミナルエリア、およびイェシルデレ道路からバルソバ噴水エリアのグゼリヤルに直接通過する機会があります。
MINISTERは車で渡します
その間に、運輸海事通信大臣のリュトフィ・エルヴァンが、掘削が完了し、反対側に光が見えるトンネルを通過することがわかった。 土曜日にアフメット・ダブトル首相と一緒にイズミールに来るエルヴァン大臣が、トンネルの一方の端からもう一方の端に初めて行くことが発表されました。 高速道路の2番目の地域ディレクターであるAbdülkadirUraloğluは、彼らは現在、作業を完了しているところだと言いました。彼らは困難を乗り越え、簡単になりました。
観光が目的です
ウラロール第2地域高速道路局長も、トンネル上部にあるXNUMX軒の歴史的な家屋が修復されると発表した。 ウラロール氏は、「私たちは文化総局と協議し、これらの建物の修復が完了した後、これらを観光産業に導入する予定です」と述べた。 繰り返しになりますが、この地域では、収用はされなかったが工事期間中に予防措置として立ち退かれた住宅への住民の移転を確保します。 収用された建物もある。 私たちは彼らの解体作業を完了します」と彼は言いました。