高速道路と橋の民営化交通は2015で加速する

高速道路と橋の民営化トラフィックは 2015 年に加速する: 橋と高速道路の民営化トラフィックは 2015 年に加速しています。 メフメト・シムシェク財務大臣は、ボスポラス橋とファティ・スルタン・メフメット橋を含む橋と高速道路が民営化されると述べた。
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外国人投資家だけでなく国内投資家も注意深く注目している民営化は、2015年に勢いを増すだろう。 この主題に関する情報を提供したメフメット・シムシェク財務大臣は、「民営化により高速道路や橋のサービス品質が向上し、より良い基準で交通と乗客の安全性が向上し、コスト削減が達成され、効率が向上するだろう」と述べた。 シムシェク首相は、高速道路や橋の建設、維持、修理、運営は高速道路総局によって行われていると述べ、「高速道路の維持、修理、運営には日常的な維持・修繕費と大規模な維持・修繕費がかかる」と述べた。そして橋も。」 シムシェク氏は、どの民営化手法が優先され、民営化戦略は民営化における「所有権の移転」を除いて実施される調査によって形成されると述べ、評価調査は国際的に認められた評価方法で実施されることを強調した。
高速道路の優先ライン
シムシェク財務大臣、MHPキュタヒヤ副教授博士。 アリム・イシュク氏の質問に答えながら、彼は短期間に民営化される橋と高速道路を次のように挙げた。
* エディルネ-イスタンブール-アンカラ高速道路、
* ポザンティ-タルスス-メルシン高速道路、
* タルスス - アダナ - ガズィアンテプ高速道路、
* トプラッカレ - イスケンデルン高速道路、
* ガズィアンテプ - シャンルウルファ高速道路、
* イズミル-チェシメ高速道路、
* イズミル-アイディン高速道路、
* イズミル、アンカラ、ファティ・スルタン・メフメット橋周辺高速道路、
* ボスポラス橋とファティ・スルタン・メフメット橋との接続道路。