バクー-トビリシ-カルス鉄道プロジェクトは2015年末までに完了する予定である：運輸・海事・通信大臣ルトフィ・エルヴァンはトルコ大国民議会計画予算委員会で国会議員の質問に答えた。
カルス・トビリシとバクーは会計裁判所の報告書にも含まれている話題のプロジェクトであると述べ、エルバン大臣は「これまでに440億83万ドルの支出が行われた」と述べた。実現率は17％ですから、残りは2015％ということになります。このプロジェクトは我が国にとって極めて重要なプロジェクトです。それはまた、西側諸国とアジアとのつながりという観点からも非常に重要です。ご存知のように、このルートはジョージア、アゼルバイジャン、カスピ海を通り、トルクメニスタンのトルクメンバシ港とカザフスタンのアクタウ港の両方に到達します。そこから中国まで伸びる鉄道路線です。私たちはカルス-トビリシ-バクー鉄道プロジェクトを必ず完了する必要があります。私たちはこのプロジェクトを17年末までに完了する予定です。わずか463パーセントだけが残った。報道で述べられているように、プロジェクトが停止したという声明は真実ではありません。請負会社が工事を進めております。 「現在、225人のグループがこの分野で積極的に働いている。XNUMX台の大型建設機械がこの鉄道プロジェクトのトルコ部分で引き続き稼働している」と同氏は述べた。
KTB鉄道の新線は、非常に遅れているとはいえ、間もなく完成する。いつ運行を開始するかは不明だ。貨物と乗客の輸送は、地域と乗客にとって良いサービスだ…シリーズで使用される貨車のオーナーのお金を節約できるだろう。問題は、BTK路線のTCDDに属する貨車も同様に使用されるかどうかである。