制御されていない踏切

制御されていない踏切は危険です：昨夜オートバイの運転手が命を落としたメルシンの制御されていない踏切は、危険を広げ続けています。

昨夜オートバイの運転手が命を落としたメルシンの制御不能な踏切は、引き続き危険をもたらしている。
自由地区の中央地中海地区にあるケレステシレル・サイトシの裏手にある制御不能の踏切は、この地域に住む住民の悪夢となっている。 この踏切は約2年前に車両通行禁止となったが、現在も横断歩道が活発に通行されており、特に学校での配給中は依然として生徒に危険をもたらしている。 線路の向かい側にある社会福祉小学校で学ぶ生徒たちが毎日この通路を通るのを見て、親たちは胸を痛めています。

昨日の大惨事となった鉄道死亡事故の後、今日は保護者の中には、子どもたちが放課後に安全に渡れるよう、自らの予防策を講じてボランティアで踏切に立った人もいました。 事故が起きた地域に集まった住民は、問題の恒久的な解決を求めた。

オズギュル地区の首長オメル・エルギュヴェン氏は、毎日数百人が横断するこの地域に管理された踏切を設けるよう要求した。 ここでは毎年数十人が死亡し、動物が死んでいるとエルギュベン氏は述べた。「私たちの学校は50メートル離れています。 みんな小さな子供たちだよ。 彼らは毎日ここを行き来します。 彼らの両親はいつも彼らと一緒にいることができません。 非常に悩ましい分野ですね。 すぐ先にモスクがあります。 私たちの長老たちはモスクに行くのに苦労しています。 2年前にはここは管理されたゲートだったが、その後閉鎖された。 私たちは何度も申請しましたが、鉄道当局は自治体がこの地域への陸橋を建設すべきだと言って却下しました。」

近隣住民の一人、イブラヒム・クルトドムシュさんは、自分には3人の子供がいるが、毎日仕事を辞めて子供たちをここに連れてくるのは難しいと述べ、「この場所がなくなるまでは子供たちを学校に通わせない」と述べた。建てられた。 毎日仕事を辞めて子供たちとここで過ごすわけにはいきません。 電車は12.30時半にここを通過し、子供たちは同時に学校を下ります。 この場所を完全に閉鎖するか、陸橋を建設するべきだ」と彼は言った。

メネクシェ・チャルさんは、1990年にここで列車事故で夫を亡くしたと述べ、「私は当局に呼びかけている。 ここに陸橋を建設するか、管理された通路を建設する必要があります。 つい昨日、ここで国民の一人が亡くなりました。 私たちは今、心を口に抱えて生きています」と彼は語った。