Eskişehirの歴史

エスキシェヒルにとって、歴史は鉄道にとってのマイルストーンです。 エスキシェヒルにとって、「歴史」は鉄道にとってマイルストーンです。 1958年、エスキシェヒル・チェル工房。それは、エスキシェヒル鉄道工場の名前の下に、新しくて大きな目標のために組織されています。この目標は、1961 年に国産初の機関車を製造することです。トルコの労働者と技術者の名誉の記念碑が工場内を温め続けています。これは1915馬力です。重さは97トンあります。最高時速 70 km の速度で走行できるトルコ初の蒸気機関車はカラクルトです。現在、カラクルトさんはトゥロムサシュの庭で誇り高き引退生活を送っている。同じ庭園にある XNUMX 番目の誇りのモニュメントは、デブリム車です。

エルドアン首相はアンカラ－イスタンブール間のYHT線を開設した。冒頭で演説するエルドアン大統領。 「エスキシェヒルは産業、大学、文化の都市であり、交通の中心地であり高速鉄道都市となっています。トゥロムサシュ鉄道工場は最初の蒸気機関車カラクルトを製造しました。今後、この工場で高速列車の製造が始まります。プロジェクトが準備されています。 「エスキシェヒルは、2017 年にトルコの国営高速鉄道を製造する予定です...」と彼は言います。トゥロムサシュがトルコ初の国立高速鉄道を建設することは非常に重要です。この使命を信頼することは、すべてのプロジェクトよりも価値があります。先駆者であるトゥロムサシュによる最新鋭の高速鉄道の建設は、実は「新たなマイルストーン」だ。この作業を開始し、このタスクをエスキシェヒルに提供することは、エスキシェヒルの鉄道にとって非常に価値があります。

一方、これはエスキシェヒル氏がトルコ鉄道に与えた努力に対する報酬でもある。これは、エンヴェリエに墓があるベヒチ・エルキンを忘れてはなりません。一方、鉄道の復活に尽力したビナリ・ユルドゥルム元運輸大臣も見逃せない。彼は素晴らしい努力をしている。こうした努力が実を結ぶことを願っています。願わくば、鉄道は将来的に民営化されず、常に「国営」であり続けることを願っています。エスキシェヒルを通過する高速鉄道。イスタンブール。それがアンカラにつながる地点にあることが重要です。ここで開会式が行われるのも貴重です。しかし、エスキシェヒルの目を本当に驚かせたのは、高速鉄道を建設するというトゥロムサシュのイニシアチブです。私たちはこれらの研究について何度も報告してきました。あとは首相が「背後には国家があった」と宣言するだけだ。そしてそれも起こりました…

カラクルト機関車

エスキシェヒルにとって、「歴史」は鉄道にとってのマイルストーンです。 1958年、エスキシェヒル・チェル工房。それは、エスキシェヒル鉄道工場の名前の下に、新しくて大きな目標のために組織されています。この目標は、1961 年に国産初の機関車を製造することです。トルコの労働者と技術者の名誉の記念碑が工場内を温め続けています。これは1915馬力です。重さは97トンあります。最高時速 70 km の速度で走行できるトルコ初の蒸気機関車はカラクルトです。現在、カラクルトさんはトゥロムサシュの庭で誇り高き引退生活を送っている。同じ庭園にある XNUMX 番目の誇りのモニュメントは、デブリム車です。

さて、なぜ私はこれらを書いたのでしょうか？エルドアン首相はアンカラ－イスタンブール間のYHT線を開設した。冒頭で演説するエルドアン大統領。 「エスキシェヒルは産業、大学、文化の都市であり、交通の中心地であり高速鉄道都市となっています。トゥロムサシュ鉄道工場は最初の蒸気機関車カラクルトを製造しました。今後、この工場で高速列車の製造が始まります。プロジェクトが準備されています。 「エスキシェヒルは、2017 年にトルコの国営高速鉄道を製造する予定です...」と彼は言います。トゥロムサシュがトルコ初の国立高速鉄道を建設することは非常に重要です。この使命を信頼することは、すべてのプロジェクトよりも価値があります。先駆者であるトゥロムサシュによる最新鋭の高速鉄道の建設は、実は「新たなマイルストーン」だ。

国家の誇り TÜLOMSAŞ

この作業を開始し、このタスクをエスキシェヒルに提供することは、エスキシェヒルの鉄道にとって非常に価値があります。一方、これはエスキシェヒル氏がトルコ鉄道に与えた努力に対する報酬でもある。これは、エンヴェリエに墓があるベヒチ・エルキンを忘れてはなりません。一方、鉄道の復活に尽力したビナリ・ユルドゥルム元運輸大臣も見逃せない。彼は素晴らしい努力をしている。こうした努力が実を結ぶことを願っています。願わくば、鉄道は将来的に民営化されず、常に「国営」であり続けることを願っています。エスキシェヒルを通過する高速鉄道。イスタンブール。それがアンカラにつながる地点にあることが重要です。ここで開会式が行われるのも貴重です。しかし、エスキシェヒルの目を本当に驚かせたのは、高速鉄道を建設するというトゥロムサシュのイニシアチブです。私たちはこれらの研究について何度も報告してきました。あとは首相が「背後には国家があった」と宣言するだけだ。そしてそれも起こりました…