ついにイズミールメトロでハッピーエンド

最後に、イズミールメトロでのハッピーエンド：イズミールメトロの最終段階であるポリゴン-ファレッティンアルタイセクションの完成により、メトロはボルノバからユークユラーに到着しました。 9.5。XNUMX年後に終了したプロジェクトの公式セレモニーは開催されませんでした。

イズミル首都圏自治体、20キロメートルの地下鉄網の最後の2014駅、ポリゴン駅とファーレッティン・アルタイ駅が前夜に供用を開始し、イズミルの人々に休日のサプライズをもたらした。 XNUMX年XNUMX月にギョズテペ駅を開設した首都圏自治体は、しばらくの間試運転が行われていた最後のXNUMX駅で乗客を乗せてプレ運行を開始した。

アジズ・コジャオール大統領は、ファレッティン・アルタイ駅とポリゴン駅の地下鉄サービスの最初の乗客となった。 エフカ3駅から地下鉄に乗ったアジズ・コジャオール大統領は、イズミルの住民、区長、市議会議員、報道関係者らとともに初めてファーレッティン・アルタイへの旅客旅行を行った。

30分の旅を経てファレッティン・アルタイ駅に到着したイズミルの人々は、コジャオール市長を熱狂的に出迎えた。

アジズ・コジャオール市長は、イズミルの人々に最高のホリデーギフトを贈ったと述べ、「我々は2005年に敷設した地下鉄ウチョル・ウチュクユラル線を、多くの困難と悲しみにもかかわらず、建設会社が撤退したにも関わらず継続しようと努めた」と述べた。仕事。 最後に、今日、ラマダン最終日の前夜、私たちはイード・アル・フィトルへの贈り物として、イズミルから同胞とともに初めての遠征を行いました。 11.00:3にエフカ30駅を出発した私たちの旅は、XNUMX分後にファーレッティン・アルタイ駅で終了しました。 頑張ってね」と彼は言った。

コジャオール市長は、ポリゴン駅とファレッティン・アルタイ駅の稼働により、都市交通における最も重要なボトルネックが克服されたと述べ、「我々は9,5年半にわたり、ハタイ通りとこの地域に住む国民に多大な迷惑をかけてきた。彼ら全員に謝罪します。 それは私たちにはどうすることもできない理由で起こりました。 しかし、イズミル交通の最も狭い海峡は通過した。 さて、私たちは今後数年間、ナルリデレに向かって歩いていきます。 11月に挫折がなければ、トルバル線が開通するだろう。 そこからベルガマのセルチュクまで、文字通り鉄の網でイズミルを織ります。 私たちは100キロメートルの鉄道システムを購入しました。 現在130キロ走行中。 3月には、この数字は25キロメートルに増加します。 ３年後に行う153,5キロの路面電車では100キロに達します。 そして150年後にはセルチュクとナルルデレ・イスティカムに到着すると思います。 私たちはブカの路面電車を完成させます。 うまくいけばベルガマにも到着します。 私たちの任期中に、XNUMX年からXNUMX年前に世界が経験した鉄道システムの移転を市長の任期中にほぼ完了させるという目標を達成します。 どうもありがとうございました」と彼は言いました。

17ステーション、20ステーション

都市大量鉄道システムの公共交通機関の分野に継続的な投資を行っているイズミル首都圏自治体は、ファーレッティン・アルタイ駅とポリゴン駅を交通ネットワークに追加することにより、市の東西軸でXNUMX段階に分けて計画されていたプロジェクトを完了した。

ファレッティン・アルタイ駅とポリゴン駅により、イズミル地下鉄は 20 キロメートルの路線に 17 の駅で運行を開始しました。 2000 年 2012 月に運航を開始したウチョル - ボルノワ線に続き、3 年 20 月にエーゲ大学キャンパスとエフカ 17 駅、同年 XNUMX 月にハタイ駅とイズミルスポル駅で運航を開始しました。 XNUMX月にギョズテペ駅の設置を委託した首都圏自治体は、すぐにポリゴン駅とファレッティン・アルタイ駅での運航を開始した。 最後の XNUMX つの駅により、イズミル地下鉄は市内の東から西まで XNUMX キロメートルの路線の XNUMX 駅で運行を開始しました。

路面電車と統合される予定

ファーレッティン・アルタイ駅は将来的には路面電車システムと統合される予定です。 現時点では終点のF.Altay駅は、Narlırere方面への延伸により中間駅となる。

乗客数は8倍に増加

イズミル地下鉄の最後の 7 駅の開通により、市内の鉄道システムの交通ネットワークは 100 キロメートルに達しました。 İZBAN は路線長 80 キロメートル、32 駅あり、市の南北に位置しています。 一方、イズミル地下鉄は東西方向に伸び、20 km に 17 の駅があります。 どちらの鉄道交通システムもハルカプナル駅とヒラル駅と統合されており、乗客数は 500 日あたり XNUMX 万人に達します。

イズミル地下鉄は、運行開始時の2000年660月には58万2014人の乗客を運んだが、5年321月には437万14万8人の乗客を運び、5年間で乗客数をXNUMX倍に増やすことに成功した。 ファレッティン・アルタイ駅とポリゴン駅では、新たな乗客をシステムに含めることが可能になります。 各駅の乗降客数は５％増加する効果があると予測される。

28,5kmの路面電車が追加される

イズミル首都圏自治体が入札した路面電車プロジェクトも、市内の鉄道交通網をさまざまなルートに運ぶ重要な工事となる。 サイトが配達されるファーレッティン・アルタイ-ハルカピナル間のトラム路線は約13キロメートルとなる。 10キロ Karşıyaka アレイベイ - アマヴィシェヒル間のルートと 5,5 キロメートルのブカ・シリニエル - トゥナステペ・キャンパス路面電車線プロジェクトの完成により、イズミル鉄道網にさらに 28.5 キロメートルが追加されます。