トルコで重要な過去を持ち、1866年以降何年にもわたって輸送と輸送に使用されてきた歴史的な陸上列車は、何年もの負担ではなく、放棄をほぼ破壊しました。 ウシャク駅で停車していた蒸気機関車の多くは腐敗したままでした。 映画のシーンや過去の再現など、さまざまな活動で使用された黒い列車が多くの都市で展示されていましたが、ウシャクの歴史的な黒い列車は腐敗したままでした。
独立戦争で兵士や武器、物資を前線に運び、前線の退役軍人、つまり戦争の兵站を担った黒い列車は、実は独立戦争の勝利に重要な役割を果たした。 この期間中、アナトリア - バグダッド鉄道総局のベヒチ・エルキン総支配人は、鉄道の完璧な運営の成功により、トルコ大国民議会表彰と独立勲章の両方を受賞しました。
黒い列車が密集しているため、過去数年間に多くの映画が撮影され、アニメートされてきたウシャク駅は、現在、列車の墓地になっています。 民謡のためのÖzhanErenのクリップを備えたまばゆいばかりの蒸気列車とUşak駅。 Put Yourself、Prisoner of Love、Lead Wound、Makeover Brideなどの多くの作品が撮影された中心地として知られるウシャク駅の蒸気列車が撃たれましたが、最近まで街の文化振興に貢献していましたが、今回は廃車が悪いイメージを生み出し始めました。 。
トルコTRAIN OF HISTORY
オスマン帝国時代に建設運営モデルで資本所有者によって主に運営されていた鉄道は、24年1924月506日に制定された法律第31号で国有化され始め、アナトリア・バグダッド鉄道局の名前で建設されました。全般的。 その後、1927年1042月1953日付けの法律第29号により、鉄道の建設と運営を一緒に実施し、より広い労働機会を提供するために制定され、州鉄道港湾局-iUmumiyesiと名付けられました。 1953年まで付属予算で州政府として運営されていたこの組織は、6186年XNUMX月XNUMX日付けの法律第XNUMX号により、「トルコ共和国国鉄企業（TCDD）」という名前で州経済企業に変身しました。
それはイズミルアイドゥンで最初に始まりました
1825年に世界で初めてイギリスで始まった鉄道輸送の、3大陸に広がる土地を持つオスマン帝国への入り口は、他の多くの大国よりもはるかに早いでしょう。 1866年、オスマン帝国の土地の鉄道路線の長さは519kmでした。 この線の130kmはアナトリアの土壌にあり、残りの389kmはコンスタンタ-ダヌーブとヴァルナルセの間にあります。 アナトリアの鉄道の歴史は、23年1856月130日、英国の会社が最初の鉄道路線である1857kmのイズミール-アイディン線の最初の掘削に当たったときに始まります。 譲歩は、イズミール知事ムスタファ・パシャの時代に、130年に「イズミールからアイディンへのオスマン帝国鉄道」会社に譲渡されました。 このように、アナトリアの土地で最初の鉄道路線であるこの10 kmの路線は、スルタン・アブドゥルアジズの治世中の1866年に98年間の工事で完成しました。 後に譲歩が認められた別の英国企業は、1865年にイズミール-トゥルグトゥル-アフィヨン線とマニサ-バンドゥルマ線のXNUMXkmを完成させました。
ウシャクトレインガリ
トルコの鉄道と蒸気機関車の恩恵を受けた最初の県の一つであるウシャク駅は、1890 年代にフランス人によって建設され、その歴史的な風合いが今も保存されている重要な駅の XNUMX つです。 このため、歴史的、文化的に重要なウシャク駅は、数十の蒸気機関車が停車するため、近年さらに重要性が高まっています。 ウシャク駅を非常に重要なものにするもう XNUMX つの特徴は、トルコで数少ない運行中の蒸気機関車のうち XNUMX つがここにあり、トルコ最大の蒸気機関車の保守工場があることです。 この駅の状況は私たちにとって喜ばしいことですが、朽ち果てて鉄道の墓場のような駅の現状は多くの人を悲しませています。
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