Eskişehirdeテストとなるヨーロッパの列車：Eskisehirでは、国立鉄道システムセンターオブエクセレンスが今年から建設を開始し、ヨーロッパ諸国がトルコの経済とトルコ共和国に貢献するテスト列車を建設します。
アナドル大学（AU）交通職業訓練校長およびURAYSİMプロジェクトコーディネーター教授。 博士アナドルエージェンシー（AA）と話して、ÖmerMeteKoçkarは、鉄道輸送は輸送部門の最も重要な要素の1950つであり、10年代以降ほとんど停滞していた鉄道投資への投資はXNUMX年前に投資され始めたと述べました。
高速鉄道（YHT）プロジェクトが実施されていると同時に、鉄道をシフトしようとするとKoçkarが表明されている、
「2023年には、最大10万キロメートルのYHT路線と、最大4千キロメートルの従来の輸送に関連する路線を建設する予定です。 将来的には、鉄道部門の旅客輸送と貨物輸送の両方が徐々に増加するでしょう。 輸送は高速道路から鉄道にシフトすることがわかります。 鉄道セクターの発展を追跡し、技術的変化のプロセスに必要な貢献をするために、鉄道セクターに関連するセンターを設立するというアイデアが浮かび上がりました。 トルコは、このテーマに関する研究開発活動を実施するための開発、鉄道車両およびコンポーネントの優先事項であり、特許を取得できる製品出力を既存のシステムの近代化に向けて行うことができ、国際基準の認証缶研究およびテストセンターの確立のためにURAYSプロジェクトでテストが登場しました。」
Koçkarは、フランス、チェコ共和国、ロシア、ドイツ、イギリス、中国、アメリカに列車がテストされるセンターがあると報告しました。
-「来年の夏に最初の掘り出し物を打つ」
彼らがURAYSİMのために2009の9月に始めたことを思い出して、Koçkarは続けました：
「27年2010月XNUMX日、AUとEskişehir商工会議所が共同でセンターを設立することが決定されました。
プロジェクトを準備し、最終的な形にして開発省に送付しました。 評価後、2012年157月にプロジェクトが承認されました。 現在、私たちの予算は241億15万リラです。 私たちのプロジェクトは16億700万リラの費用がかかります。 BehiçErkinCampusは、URAYSİMプロジェクトのために構築するキャンパスの名前になります。 私たちのプロジェクトに参加する講師のXNUMX人は米国、もうXNUMX人は英国で、そのうちXNUMX〜XNUMX人がパルデュビス大学の鉄道システムで修士号と博士号を取得しています。 人的資源の進歩を遂げました。 アルプ地区のXNUMXデカールの土地にBehiçErkinキャンパスを設立します。 土地の割り当て目的の変更は無署名であると予想されます。 そこに建てられる建物の建築工事が完了しました。 署名を受け取り次第、建物の建設を開始します。 来年の夏に最初の掘り出し物を打つ予定です。」
Koçkarは、テストルートに関する調査の完了を強調し、テストパスプロジェクトは今年末までに完了することを強調した。
- テストセンターは2017で運営されます
ヨーロッパのセンターの例以外に3つのテスト方法があると述べたKoçkarは、次のように語った。
「来年の最初の数か月で、インフラ投資総局はテスト道路の建設を開始するかもしれません。 ヨーロッパで初めて、YHTをテストできる方法を作ります。 最大400キロメートルの電気速度をテストできる48〜52キロメートルの長さの道路があります。 これは、180〜200キロメートルの速度までの従来の旅客および貨物列車をテストするための2014番目の方法になります。 2017番目のテストルートが途中で構築され、都市の鉄道車両をテストできます。 テストベンチは数ヶ月で入札されます。 2017年末に着工する工事は5年に終了する可能性があります。 URAYSİMはXNUMX年に稼働を開始することができます。 私たちの地理にはそのようなテストセンターはありません。 uraysimはトルコへの重要な経済的貢献となるでしょう。 私たちのセンターは、今後XNUMX年間で優れた知識と技術を構築していきます。 ヨーロッパとトルコ共和国から来る列車をテストします。」
Koçkar、センターをできるだけ早く完成させるために、AU学長教授。 博士彼は、NaciGündoğanも興奮していると付け加えました。
最初にコメントする