鉄道システムのクラスタリングは決定的なステップで進行する

Rail Systems Cluster は、断固たるステップを踏んで前進しています。 Rail Systems Cluster は、オピニオンリーダーの指導、主要組織の願望、決意、管理を受けて、セクター別および戦略的観点からの長期目標を考慮して、2011 年 XNUMX 月に設立されました。そして、協力して行動する意欲のある組織の意図。 鉄道システムクラスター（RSK）は、設立以来、地域開発と分野別開発の原則に基づき、主に地域で獲得すべき能力が国内および国内で獲得するビジネスシェアを基に、我が国の目標を達成するために取り組んできました。海外市場では、決定されたロードマップに従って取り組みを続けます。
それは私たちの地域、特にエスキシェヒールの過去から来る産業能力と蓄積で鉄道システム部門の急成長している部門で重要な市場シェアを得ることを目的としています。
Rail Systems Clusterは、必要性の判断からサポート終了までの製品サポートまで、自社製品をサービスと生涯サポートでサポートすることを目的として、システム、サブシステム、および最終製品の構築を試みています。 研究開発は、技術開発ゾーンおよび大学を補完する統合プロセスで作業して、技術を開発し、設計および産業コンポーネントと統合して製品を開発し、それらの製品と統合し、テストおよび認証プロセスを研究開発と補完することを目的とする。
この全体像を踏まえ、Rail Systems Clusterは、この地域をRail Systemsセクターにおいて長期的かつ恒久的な地域的権力にするための、着実な取り組みを進めています。
特に輸送分野における私たちの国のニーズ、この点でのTÜLOMSAŞの不可欠なノウハウと能力、ESOと産業企業の産業施設の訓練されたマンパワー、そしてその分野の適切なインフラストラクチャ、特にAnadoluとOsmangazi大学の部門構造、物流センターとその周辺の物流センターと鉄道システム産業地域の定義、および構造を満たすために必要なすべてのコンポーネントが提供されています。
私たちの地域に設立されるURAYSIM（国立鉄道システム研究テストセンター）は、そのインフラストラクチャと機能を備えたこの地域で同様のセンターの1つであるその構造によって、非常に短期間でターゲットにされる構造で国際的なプラットフォームで大きな特権を提供します。 このセンターと統合されている当社の技術開発ゾーンおよび産業組織は、短期間でこの分野の重要な力となる候補者です。
この構造とアプローチにより、Rail Systems Clusteringは、今後の地域開発機関の目的と各地域の部門別構造に従って国の2023目標を達成するために、持続可能で持続可能な産業アプローチを達成するために引き続き取り組んでいきます。
なぜクラスタリングなのか
…競争環境、協力から力を得る
変化する世界のバランス、国中の大陸間の境界を無視する貿易速度、需要と供給の均衡における地域の変化は、新世紀の最も基本的な要素が不可欠であるという事実を明らかにします。
この事実は、他の国々と同様に、近年の我が国と地域では交通インフラの出現と投資が出現しています。 それは歴史の中で持っているとして、トルコは、変化する世界経済の中で大陸を横断今世紀ブリッジの場合は不可欠です。 ヨーロッパとアジア、アフリカと北半球の間で起こる動きは私たちの地理を通過するトラフィックの速度に直接依存しています。
アジアにおける大衆の消費により、この大陸の安い製造コストはよりダイナミックで迅速な輸送ニーズをもたらしました。 この事実により、2000年の初めから、東ヨーロッパとバルカン半島から始まり、アナトリアを経て中東まで、そしてここから北アジアとアフリカへと至る統合プロジェクトが実施されます。
これらの開発はそれと共にそれに相当なインフラストラクチャ投資でこのインフラストラクチャ上で役立つであろうかなりの量の輸送システムのためにスピードと効率を提供するであろう新しい技術の必要性をもたらした。 その運用コストと効率のパラメータにより、鉄道は輸送と旅客輸送の両方における重要な選択肢として再び置き換えられました。
長年にわたり、特に旅客輸送において鉄道を好まないアメリカのような大陸では、優先権が鉄道とインフラに移り、この分野への投資が加速していることが観察されています。 ライトレールと地下鉄システムの輸送における都市の好みが見逃されないのは事実です。
これらすべての評価に沿って。 運輸部門では、鉄道が今後の重要な交通手段になり、これらのニーズが満たされる鉄道部門が重要な産業になるという事実に直面しています。
私たちの国は、近年、鉄道投資で重要なプロジェクトを実現し始め、その産業を発展させ変化させようとしてきました。 重要なプロジェクトが実現され、インフラストラクチャーの欠陥が完成し始めており、我が国の委託、完成、試運転および運営能力により、自信と外向きの自信への洞察が生まれました。
国内および関連の国際プロジェクトおよび都市交通プロジェクトは業界の注目を集め、投資および所有能力をこれらの分野に移転するために重要なイニシアチブおよびイニシアチブが開発され始めている。
この枠組みでは、いくつかの重要な事実を忘れてはいけません。 この期間の最も重要なパラメータは、ニーズに高品質で迅速なソリューションを提供することです。 ニーズを満たすプロジェクトでは、好みが迅速に満たされ、ニーズを満たすことができるすべてのコンポーネントと国および機関が満たされることがわかります。 何かの一部を作ることを超えて、全体を提供することができることは重要な利点になりました。 すべての交通手段、機関車または軽自動車をインフラストラクチャープロジェクトに全体的なオファーを提供できるようにし、違いを生み出し、有利になるようにすること。
この事実は、他の多くの分野のように一緒に行動し、クラスタリングによって全体的な解決策を生み出すことができることが、競争が非常に残酷に行われる市場において重要な力であることを明確に示しています。
この状況は、クラスタリングの最も重要な現象であり、部分的にではなく全体に焦点を合わせて行動し、競争環境に違いをもたらし、市場に参入し、市場に参入すること、この分野の産業と技術を持つことです。
Rail Systemsに関しては、私たちの国、特にEskişehirとその地域は、その地理的な位置と歴史ですでに持っていたその価値と能力を備えたこのセクターの発展のための自然な地域です。 Tülomsaşは、何世紀にもわたる蓄積と能力を誇り、その生活文化が都市と地域と一体となっていることから、この分野の発展において重要な首都です。
目標は、この再興し発展途上の市場に当社の地位を確立し、その日の状況に応じて分野の知識を発展させ、新しい独自の技術で変化するニーズに対応し、それによって地域の産業と分野を創造することです。力。
この点で経験と能力を持ち、お互いのニーズと欠点を満たし、外部の競争に耐えることができる主要な組織と統合するパートナーシップは、彼らの物質的および道徳的貢献により、私たちの地域に大きな相乗効果をもたらすことができます。短時間。
この展望と長期的なアプローチ、オピニオンリーダーの指導、主要組織の願望、決心と管理、共に行動することを望む組織の最初の意図は6月の2011に確立されました。 このプラットフォームは、大学や学術的能力の支援、この組織に参加し地域力を高めることを目的とした機関の支援と期待のもとで、大きな熱意と意欲を持って活動しています。