衝撃がエジプトへのワゴン輸出に打撃：トルコ初で唯一のワゴンメーカーであるブルサ社は、エジプトへのワゴン410台の輸出を計画していたが、国内のクーデターのためキャンセルされた。 彼らも私たちに連絡をくれました。 私たちは多くの点で合意し、準備作業を行い、生産準備を完了しました。 しかし、事が起こったとき、すべてが残されました。」
トルコ初で唯一の路面電車メーカーであるブルサ社のエジプトへの貨車410台の輸出は、同国のクーデターにより中止された。
Durmazlar マキナ取締役会のフセイン・ドゥルマズ会長は、AA特派員への声明の中で、2008年にブルサ首都圏自治体と結んだ合意の結果、トルコ初の路面電車貨車の生産を開始したと述べた。
ドゥルマズ氏は、今日まで5年の時を経て、今月末から貨車の納入を開始すると述べ、「XNUMX月から、私たちが生産した貨車はブルサで運用される予定です。 私たちはトルコで新境地を開拓する喜びと誇りを感じています。」
ダーマズ氏は、世界の人口が増加するにつれて公共交通機関の価値が高まると述べ、人々は現在、ある地点から別の地点まで最短かつ最も快適な方法で到達することを望んでいる、と述べた。
ドゥルマズ氏は、路面電車、地下鉄、高速鉄道などの乗り物は人々に快適さを提供する交通手段であり、その需要は日に日に高まっていると述べた。
フセイン・ドゥルマズ氏は、貨車の生産を開始した後、トルコ内外から多くの貨車の需要があったことを強調し、次のように述べた。
「現在、イズミルとディヤルバクルの大都市圏の自治体が私たちに地下鉄車両を求めています。 彼はまた、地下鉄車両を購入するためにイラクに連絡を取った。 さらに、ロシアとイランは地下鉄と路面電車の両方の車両を要求しています。 エジプト鉄道管理局は410両の車両を購入する計画を立てていた。 彼らも私たちに連絡をくれました。 私たちは多くの点で合意し、準備作業を行い、生産準備を完了しました。 しかし、物事が起こったとき、すべてが残りました。 ドイツの自治体で働く女性が私の妹に電話をかけ、「ファトマ夫人、私たちの自治体が路面電車を買うことになりました。」と言いました。 ぜひトルコから購入したいと思っています。 「私たちはここでトルコの商品を見たいのです」と彼は言いました。 私たちはトルコでの生産を強化し、世界を追求する必要があります。 1803年、イギリスで時速100kmの列車が建設されました。 私たちは2013年にいます。 210年間、誰もこのビジネスに取り組んできませんでした。 私たちは210年間眠っていました。 」
路面電車に続く地下鉄車両の製作
ドゥルマズ氏は、トルコでの路面電車車両の生産に続き、企業として再び新境地を開拓して地下鉄車両の生産を開始すると述べた。
ドゥルマズ氏は、地下鉄車両の生産に向けて鋭意取り組んでいることを説明し、「年末には地下鉄車両のプロトタイプを完成させることを目指している。 現在、社内のエンジニアがこのプロジェクトに集中しています。 こちらの企画も実施させていただきます。 メトロワゴンの生産にブルサとトルコの名前を発表します。 私たちはこの分野で世界の巨人と戦うつもりだ」と語った。
ブルサからの高速列車のモーター台車
ドゥルマズ氏は、世界には高速列車を製造している会社が5～6社あり、そのうちのXNUMX社であるフランスの会社のためにモーター台車を製造していると述べた。
ドゥルマズ氏は、台車が高速列車の最も重要な部品の16つであることに言及し、「フランスの会社と結んだ長期契約により、我々はフランスの会社が要求する台車を当社の工場で生産しています。 フランスの会社が製造した高速鉄道は、世界の多くの国で使用されています。 彼らのモーターボギーもブルサから来ています。 月産2台の台車を生産しております。 私たちはフランスの会社が製造する高速鉄道の台車をXNUMX年間かけて製造します。」
ソース： haberciniz.biz
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