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トゥロムサシュの目標は高速鉄道: トルコの機関車および貨車製造のリーダーであるトゥロムサシュは、新たな目標を高速鉄道に向けました。既存の路線で使用されているスペイン式セットの研究が行われている一方で、アナドル大学およびTÜBİTAKとも研究が行われています。

鉄道労働組合エスキシェヒル支部のアイハン・カラヴィル会長は、以前ビナリ・ユルドゥルム運輸大臣に対し、高速列車の製造を目指していると述べ、いくつかの欠陥はあるものの、高速列車を製造する能力はあると述べた。 - 高速列車、その 70% は国内線です。カラヴィル氏は評価の中で次のように述べた。当社では、TÜLOMSAŞ およびゼネラル・エレクトリックと協力して、115 両の機関車による電力輸送プロジェクトを実施しています。韓国のロテム社と機関車50両の契約が結ばれた。ゼネラル・エレクトリックは世界最高の機関車会社です。 「作業が完了すると、TÜLOMSAŞは中東におけるゼネラル・エレクトリックの生産拠点となるでしょう。」言った。

鉄道労働組合エスキシェヒル支部のカラヴィル支部長は、高速鉄道が14州で開通すると新しい列車編成が必要になると述べ、「高速鉄道線の完成により、15編成が計画されている」と述べた。各駅に20本の列車が運行されます。これは、さらに 150 ～ 200 編成の列車が必要になることを意味します。今使っているのはスパニッシュセットです。第一段階では、たとえ自社で高速列車を製造できなくても、高速列車の組立工程をエスキシェヒルに持っていくという考えです。このようにして、知識と技術の移転を通じて独自の高速列車の製造に向けて一歩を踏み出します。 「私たちの目標は、将来トルコがその名を冠する高速鉄道を製造することだ」と同氏は語った。

出典：エスキシェヒルアジェンダ