アタコイ5。
29 10月に完成予定のMarmarayプロジェクトの一環として、Ataköy2013。 駅の一部が作られています。 プロジェクトが完了すると、アタコイから電車に乗る人は中間駅に移動することによって中間駅に移動します。 アタコイ5。 駅の位置は区画に正しいですか。 当局は何を言うのですか？
運輸省の最大のプロジェクトの1つであるMarmaray Projectは、イスタンブールだけでなく私たちの国や鉄道にとっても転機です。 イスタンブールは私たちの国で最大かつ最も人口の多い街です。 産業、貿易、文化、教育センター 私たちの国の経済生産の5分の1、自動車の4分の1、自動車の30％は私たちの街です。 何よりも、歴史は私たちの宝であり世界の都市です。
公共交通機関でイスタンブールの都市交通問題への根本的な解決策をもたらすことを目的とするMarmarayプロジェクトの範囲内で、 Halkalı76.3キロメートルの表面的な地下鉄はイスタンブールのアナトリア側のGebzeからGebzeまで建設されています。
Marmarayプロジェクトの第2段階はGebze-Haydarpaşa、Sirkeci-と呼ばれます。Halkalı 郊外線の改良の範囲内で、アナトリア側の43.4 kmとヨーロッパ側の19.6 kmの郊外線は表面的な地下鉄に変換されます。 36ステーションが更新されます。 行数は3に増えます。 貨物輸送および一般旅客輸送は、これらのうちの1つのラインで行われます。 Marmaray、Gebzeのオープンと共に - Halkalı 2-10間は1分に1回開催され、片道の両側にある75千人の乗客は1時間で輸送されます。
駅の位置は正しいですか？
アタコイの60150地区は、7,8,9,10地区の最大の4分の1であり、後に建設された950 6です。 アタコイ5。 駅の一部は予約されていました。 さて、当時の指定場所への駅の建設。 将来、それが補償できない問題、特にトラフィックをもたらすことを知ることは不可能です。
この駅は南西に数百メートルの方向に広い土地の前に作ることができるという修辞学に直面して、当局者は技術的にこれは不可能であると言います。
理由として、彼らはレールの方向は駅が建設される場所にまっすぐであるべきであることを示しています。
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